奧迪 A8L 4.2 的駕駛舒適性相當(dāng)出色。

首先，它的內(nèi)飾精致，空間十分寬敞，尤其是后排，讓乘坐者有開(kāi)闊舒適的體驗(yàn)。

動(dòng)力方面，四驅(qū)的 4.2 動(dòng)力強(qiáng)勁，加速表現(xiàn)優(yōu)秀，能輕松達(dá)到較高速度。

空氣懸掛是其一大亮點(diǎn)，無(wú)論是在好路還是孬路，都能提供良好的支撐和減震效果，底盤(pán)基本不會(huì)碰到。而且懸掛會(huì)根據(jù)路況自動(dòng)調(diào)節(jié)高度和阻尼系數(shù)，在舒適模式下就有不錯(cuò)的支撐性，運(yùn)動(dòng)模式能進(jìn)一步提高車(chē)身穩(wěn)定性和操控性。

車(chē)內(nèi)隔音效果良好，新的隔音材料有效降低了噪音，行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)噪音也控制得不錯(cuò)。

座椅采用電動(dòng)調(diào)節(jié)，前后排均能找到舒適的坐姿，安全帶高低也可電動(dòng)調(diào)節(jié)。音響效果很棒，能給駕駛者和乘客帶來(lái)愉悅的聽(tīng)覺(jué)享受。汽車(chē)的平順性也值得稱(chēng)贊，在不同車(chē)速下，座椅加速度均方根值表現(xiàn)良好，即使面對(duì)較大顛簸，也能保持較好的駕乘舒適性。

不過(guò)，奧迪 A8L 4.2 也存在一些小不足，比如剎車(chē)不夠穩(wěn)定，在市內(nèi)駕駛時(shí)因車(chē)身較大不太靈活，超車(chē)不太方便。部分車(chē)型存在降擋時(shí)的頓挫感，還有發(fā)動(dòng)機(jī)聲音較大、反光鏡沒(méi)有鎖車(chē)自動(dòng)折疊等問(wèn)題。但總體而言，奧迪 A8L 4.2 的駕駛舒適性?xún)?yōu)勢(shì)明顯，能為用戶(hù)帶來(lái)高品質(zhì)的駕乘體驗(yàn)。