奧迪 A8L 4.2 的動力性能在同級別車中處于較高水平。

它搭載的 4.2 升 V8 發(fā)動機(jī)具有多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，比如雙中冷器和雙渦輪增壓，可變渦輪幾何學(xué)能在低轉(zhuǎn)速下提供強(qiáng)大功率，兩個(gè)中冷器置于理想位置，冷卻效率高，進(jìn)氣道部分的連續(xù)可變旋流閥門可根據(jù)發(fā)動機(jī)速度和負(fù)載調(diào)整氣流，提高進(jìn)氣效率和功率。

共軌技術(shù)和 Piezo 壓電直列式噴嘴也是其亮點(diǎn)，最大噴射壓力可達(dá) 1600 巴，Piezo 式直列噴油嘴能更精準(zhǔn)輸送少量燃油，加快噴嘴針閥運(yùn)動速度，減少燃油消耗和廢氣污染。

此外，這款發(fā)動機(jī)的燃燒過程平穩(wěn)，能有效降低發(fā)動機(jī)噪音。奧迪 A8L 4.2 的加速性能出色，從靜止加速到 100 公里/小時(shí)只需 5.9 秒，最高時(shí)速達(dá) 250 公里/小時(shí)。

強(qiáng)勁的扭矩輸出讓駕駛者在不同車速下都能感受到強(qiáng)大的牽引動力，轉(zhuǎn)速在 1600 至 3500 轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)扭矩可達(dá) 650 牛?米。而且，雖然輸出功率增加，但其油耗相比前身并未增加，平均每 100 公里 9.4 升的油耗表現(xiàn)優(yōu)秀。

quattro 全時(shí)四輪驅(qū)動系統(tǒng)能將功率轉(zhuǎn)化為車輪牽引力，增強(qiáng)轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性，與 ESP 系統(tǒng)緊密配合能發(fā)揮最大威力。A8L 的 6 速 tiptronic 變速箱智能且提供 S 模式，在 S 模式下發(fā)動機(jī)能發(fā)揮最大威力，同時(shí)能順滑分解扭矩。其剎車系統(tǒng)也很強(qiáng)悍，能在 38 米內(nèi)停下。

總之，奧迪 A8L 4.2 的動力性能在同級別車中具有顯著優(yōu)勢。

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