手自一體車輛在雪地中的駕駛有不少要點。

首先，防滑功能得合理使用。水平路面行駛時要開啟防滑，爬坡時得暫時關閉，爬完再開，不然容易動力不足甚至溜車。

起步時，直接掛二檔，用油慢慢起步，別深踩油門，防止打滑，尤其前驅車要注意。

行駛中，車距得保持干燥路面正常車距的 2 - 3 倍，避免急踩剎車和油門。

下坡時，提前減速，換入 L 檔或手動模式的 1 檔或 2 檔，慢慢踩剎車配合低擋發(fā)動機減速。

選擋也有講究，手動擋或手自一體變速箱車型用 2 擋起步，或者使用變速箱的雪地模式。

正確使用 ESP 能幫助脫困，一個車輪打滑要保持 ESP 開啟，極端情況得手動強制關閉。

車輪打滑時，可墊東西增加摩擦，比如腳墊、干草、碎石頭子等，但別大油門。

另外，北方地區(qū)駕駛要注意，冰雪路上起步，自動變速箱車輛設定 2 擋起步，手自一體調到手動模式升 2 擋再起步，打滑空轉可倒車重起，后輪驅動車型打滑可左右扭動方向盤。

行駛中油門要輕，出現甩尾打滑馬上收油打方向。剎車避免猛踩，過彎路提前降速拐大彎。沒車轍走中間，有車轍沿車轍。會車加大間距，不猛剎車猛加速。跟車距離加大，觀察前車情況。上坡等前車消除影響再沖坡，車輪打滑空轉立即停車。

下陡坡充分利用發(fā)動機牽阻制動，少踩剎車，必要時換 L 檔或 1 檔。

盡量避免超車，確需超車要條件良好且與前車溝通。

留意道路性質變化，提前處理情況，采用“斷續(xù)式多點剎車”，配置 ABS 直接踩住剎車。

雪地行車戴好有色眼鏡、放下遮光板，每小時休息恢復視力。