5 代高爾夫 GTI 的懸掛調校相當出色。

它采用前麥弗遜式獨立懸掛和后多連桿式獨立懸掛的組合，這種設計讓車輛在行駛時更加平穩(wěn)。

在過彎道時，懸掛系統(tǒng)能提供良好的支撐，使車輛轉彎更加靈活。

同時，高質量的懸掛系統(tǒng)確保了汽車在高速行駛中的穩(wěn)定性，為駕駛者的行車安全提供可靠保障。

懸掛的調校雖說比較硬，但韌性不錯。即便在不好的路面行走或通過加速帶時，車身跳躍較明顯，可完成動作后能很快恢復。

而且，座椅的包裹性好，即使車身抖動厲害，屁股也不會離開座椅。

此外，一汽大眾出色的調教，讓高爾夫的行駛質感非常出色，在高速上并線、變道都很穩(wěn)健。

五代高爾夫 GTI 的懸掛系統(tǒng)在同類車型中表現(xiàn)優(yōu)秀，特殊的運動型前麥弗遜懸掛系統(tǒng)和運動型多連桿獨立后懸掛系統(tǒng)，使其在通過彎道時更加穩(wěn)定平衡，同時兼顧了舒適性。

對于懸掛和操控有苛刻要求的駕駛者來說，五代高爾夫 GTI 是絕佳選擇之一。