問(wèn)
極氪001是混動(dòng)車型更受歡迎還是純電車型更受歡迎?
極氪001的純電車型更受歡迎。
首先,純電版的極氪001市場(chǎng)表現(xiàn)出色,即便主打小眾的獵裝車市場(chǎng),也能月銷破萬(wàn),成為國(guó)內(nèi)最暢銷的獵裝純電車。
其新款車型在外觀多處細(xì)節(jié)進(jìn)行了調(diào)整,前保險(xiǎn)杠下方升級(jí)了三角造型,搭配兩側(cè)大尺寸導(dǎo)流槽,車頭視覺沖擊力強(qiáng)。車尾采用 LED 貫穿式燈帶和小鴨尾,運(yùn)動(dòng)感十足。
內(nèi)飾多處細(xì)節(jié)升級(jí),無(wú)線充電區(qū)域用翻毛皮覆蓋,車窗按鍵換成撥桿式,還升級(jí)了電子門把手,科技感和檔次感拉滿。
在動(dòng)力和續(xù)航方面,新車全系采用 800V 平臺(tái),可選裝激光雷達(dá),兩驅(qū)版和四驅(qū)版功率大幅提升,采用 95 千瓦時(shí)或 100 千瓦時(shí)的電池組,最高可提供 750 公里的續(xù)航里程。
而極氪 001 的混動(dòng)車型雖然也有一定優(yōu)勢(shì),能融合純電、插混和增程技術(shù)的優(yōu)勢(shì),保證純電駕駛體驗(yàn)的同時(shí)兼顧高速能耗和行駛里程,但相比之下,純電車型在市場(chǎng)上的銷量和熱度更高,技術(shù)升級(jí)也更為突出,比如搭載來(lái)自寧德時(shí)代的 100 度麒麟電池與 95 度神行電池,充電速度更快,能耗更低。
所以綜合來(lái)看,極氪 001 的純電車型更受消費(fèi)者青睞。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
三十萬(wàn)左右的豪華品牌入門級(jí)車型選擇豐富,涵蓋傳統(tǒng)燃油車與新能源車型,可根據(jù)個(gè)人偏好的品牌調(diào)性、功能需求與動(dòng)力類型靈活挑選。傳統(tǒng)燃油車陣營(yíng)中,奔馳C級(jí)以卓越品質(zhì)與品牌聲譽(yù)延續(xù)豪華市場(chǎng)常青樹地位,寶馬3系憑借運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)與駕駛樂(lè)趣圈粉年輕群體,奧迪
15萬(wàn)以下值得推薦的混動(dòng)車型涵蓋國(guó)產(chǎn)與合資品牌,既有技術(shù)成熟的家用之選,也有兼顧科技與性能的年輕向車型。 國(guó)產(chǎn)陣營(yíng)中,比亞迪宋Pro DM-i以10.98萬(wàn)-14.28萬(wàn)元的指導(dǎo)價(jià)、成熟的DM-i插混技術(shù)和寬敞空間成為家庭用戶的熱門選
13萬(wàn)以內(nèi)適合輕度越野的SUV可重點(diǎn)關(guān)注捷途山海T1、探索06 C DM、捷途旅行者等車型,它們?cè)谕ㄟ^(guò)性參數(shù)與戶外適配性上均有針對(duì)性設(shè)計(jì)。其中,2025款捷途山海T1以12.49萬(wàn)起的價(jià)格,帶來(lái)28度接近角、29度離去角、200毫米離地間隙
奇瑞混動(dòng)車型的核心優(yōu)勢(shì)在于“技術(shù)驅(qū)動(dòng)的全場(chǎng)景均衡表現(xiàn)”,既兼顧了高效節(jié)能與強(qiáng)勁動(dòng)力,又在安全、智能與性價(jià)比維度形成了差異化競(jìng)爭(zhēng)力。從技術(shù)底層看,鯤鵬超能混動(dòng)C-DM系統(tǒng)搭載的1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)最高熱效率達(dá)44.5%,配合雙電機(jī)三擋DHT
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