影響極氪001降價(jià)的因素主要有這些。

銷(xiāo)量突破11萬(wàn)輛帶來(lái)成本控制優(yōu)勢(shì)，能以更優(yōu)惠價(jià)格回饋消費(fèi)者。

市場(chǎng)上新競(jìng)品車(chē)型上市，像騰勢(shì)N7等的定價(jià)策略給極氪001壓力。

吉利7月新能源數(shù)據(jù)不理想，為在新能源市場(chǎng)取得好成績(jī)平衡內(nèi)部矛盾，極氪對(duì)001降價(jià)。

所處價(jià)格區(qū)間競(jìng)爭(zhēng)激烈，對(duì)手如比亞迪漢EV、海豹、哪吒S、小鵬P7、蔚來(lái)ET5等，降價(jià)能助其占領(lǐng)更多市場(chǎng)份額。

外在因素是今年很多車(chē)企油電同價(jià)，新能源車(chē)價(jià)格下探?jīng)_擊大，極氪001要調(diào)整定價(jià)策略。

內(nèi)在因素是極氪品牌成績(jī)走高，極氪009、極氪001、極氪X基于SEA浩瀚架構(gòu)平臺(tái)打造，極氪X加入后品牌銷(xiāo)量創(chuàng)新高，給了降價(jià)底氣。

為提升品牌知名度和影響力，極氪是新興高端新能源品牌，認(rèn)知度不如理想、小鵬等。旗下車(chē)少，銷(xiāo)量擔(dān)當(dāng)只有極氪001，作為上市公司要讓品牌銷(xiāo)量報(bào)表好看，需要它“沖量”。

極氪001產(chǎn)能每月2萬(wàn)輛，交付量未達(dá)，可能有庫(kù)存壓力，所以降價(jià)。