極氪001的可變轉向比能大幅提升操控性。

在低速行駛時，比如停車或窄路掉頭，較小的轉向角度就能實現(xiàn)較大的車輪轉向，讓操控輕松便捷。

中高速駕駛時能保持穩(wěn)定的轉向特性，提升行駛安全性和穩(wěn)定性。

雙電機版本具備強大性能和 3.8s 的 0-100km/h 加速能力，配合可變轉向比在賽道上彎道表現(xiàn)出色，不管是低速彎還是中高速駕駛，都能感受到優(yōu)秀的穩(wěn)定性和操控性。

在幾個連續(xù)的回頭彎道中，車頭能積極反饋，車輛循跡性好，車尾跟隨車頭動向積極。高速過彎時，懸架有力支撐車身。繞樁測試中，姿態(tài)易掌控，方向盤快速反打角度小，車輪響應靈敏，駕駛信心足。不過車速高于 60km/h 時會有輕微轉向不足。

日常駕駛中，最大感受是輕快，加速和轉向手感好，不會感覺車重。城區(qū)行駛遇窄路口，可變轉向比系統(tǒng)有效兼顧轉彎響應迅捷、原地轉向便捷和執(zhí)行舒適度高。

越野模式下，最大側向 G 值可達 0.91，弱化轉彎慣性影響，采用國際一線輪胎提升轉彎能力，最小轉彎半徑 5.9m，高速和低速控制表現(xiàn)不錯。

極氪 001 寬體低重心的底盤設計實現(xiàn)前后軸 50：50 的質量分配，均衡車身重量，弱化過彎轉向不足或過度，提升穩(wěn)定性。擁有高性能底盤懸架系統(tǒng)，保證優(yōu)秀操穩(wěn)性能，應對復雜路況對舒適性要求。

前雙橫臂與后多連桿全鋁懸架設計，提供卓越支撐力和沖擊吸收能力，隔離低頻振動?？勺冝D向比舵機智能調節(jié)轉向功能，增強操控穩(wěn)定性和響應速度。高性能鋼鋁混合輕量化車身、穩(wěn)固懸架系統(tǒng)和高性能輪胎，百公里剎車距離僅 34.5m，ITT 大尺寸制動盤與四活塞卡鉗結合提供強大制動力，盡可能還原燃油車駕駛感。