極氪001雷達(dá)與其他車型雷達(dá)存在一些差異。

首先，極氪001之前的版本沒有激光雷達(dá)，靠7顆800萬高像素?cái)z像頭和純視覺算法感知，在變道能力上表現(xiàn)不錯(cuò)，能精準(zhǔn)感知周圍車輛和車速，控制自身縱、橫向距離，變道時(shí)像“老司機(jī)”，會(huì)試探插入并根據(jù)后車情況反應(yīng)，保證安全。

但智駕硬件相對(duì)主流車型落后一代，只有11顆全向視覺感知攝像頭、1顆正向毫米波雷達(dá)和12顆超聲波雷達(dá)，還主動(dòng)閹割掉車側(cè)毫米波雷達(dá)。不過它能靠Mobileye的Super Vision解決方案實(shí)現(xiàn)超強(qiáng)博弈、激進(jìn)變道。SuperVision以純視覺為主，攝像頭和雷達(dá)各自能支撐日常功能運(yùn)行，還有RSS責(zé)任敏感安全模型和REM眾包地圖，但也存在一些問題，比如安全合規(guī)落地、信息篩選標(biāo)注測(cè)驗(yàn)等，目前NZP內(nèi)測(cè)僅支持杭州和上海部分路段，有地圖斷點(diǎn)。

新款極氪001在雷達(dá)和智能駕駛方面有升級(jí)，全系標(biāo)配激光雷達(dá)，配備最新一代智能駕駛方案，支持高速NZP高速智駕輔助功能，補(bǔ)齊智能化短板。

而阿維塔12則全系標(biāo)配三顆激光雷達(dá)。與阿維塔11相比，極氪001在感知能力和智駕上限方面存在差距。

25款極氪007的激光雷達(dá)型號(hào)和001不同，分別是M1和M2。

總之，極氪001雷達(dá)在不斷改進(jìn)和升級(jí)，以提升車輛的智能駕駛性能。