極氪 001 的里程在不同路況下確實(shí)存在差異。

在復(fù)雜的綜合工況下，如 90%為高速公路且有大雨時(shí)，平均速度約 73 公里/小時(shí)，表觀能耗為 19.7 千瓦時(shí)/100 公里，續(xù)航能力約為 508km，約為 712km 續(xù)航里程的 70%。

天氣和路況較好，從高海拔到低海拔且有很多下坡的情況下，平均速度約 81 公里/小時(shí)，表觀能耗為 13.9 千瓦時(shí)/100 公里，續(xù)航里程可達(dá) 719 公里，超過(guò)了 NEDC 續(xù)航里程。

在城市續(xù)航方面，舒適模式且全程開(kāi)空調(diào)消耗 80%電量能行駛 435.7km。

在高速路況下，即使是雙電機(jī)高性能版本，續(xù)航表現(xiàn)依然能達(dá)到 400km 以上，但時(shí)速保持在 120km/h 以上的行駛里程較多或者駕駛習(xí)慣激進(jìn)，頻繁急加速、急剎車會(huì)增加能耗，影響續(xù)航。

正常溫度下，純高速續(xù)航在 450km+，高速+市區(qū)道路混合可以超過(guò) 500km。

季節(jié)方面，南方 0-10℃冬季實(shí)際續(xù)航 450km+，北方 10℃時(shí)電耗攀升，實(shí)際續(xù)航在 370km-400km。

新款得益于 800V 高壓系統(tǒng)續(xù)航有提升，長(zhǎng)續(xù)航版本能超過(guò) 700km。

但車重較重，比如 ME 版和 YOU 版達(dá)到 2470kg，加減速能耗與車重掛鉤。

車內(nèi)空間大，空調(diào)能耗更高。

測(cè)試用的大輪轂追求造型不太考慮風(fēng)阻且輪胎更寬滾阻更大。

不過(guò)也有優(yōu)勢(shì)，比如長(zhǎng)續(xù)航雙電機(jī) WE 版電池容量為 86kWh，能量效率為 98.1%，實(shí)際續(xù)航和官方數(shù)據(jù)接近。

多數(shù)車主對(duì)續(xù)航達(dá)成率較滿意，平時(shí)快速路加市區(qū)路況好能達(dá) 9 折左右，非暴力駕駛基本在 85%左右。