極氪 001 的馬力與能耗有著密切的關系。

在馬力方面，新款極氪 001 的動力表現(xiàn)出色，后驅版零百加速僅需 5.9 秒，四驅版更是達到了驚人的 3.3 秒，最大功率 580kW 和最大扭矩 810N·m，動力水平超越了 6.7L V12 發(fā)動機。其電機配置上搭載了與 001 FR 相同架構開發(fā)的前感應異步、后永磁同步電驅系統(tǒng)，每個電機都配備了碳化硅電控模塊，使用「雙聯(lián)齒行星排減速器」系統(tǒng)效率高達 98.69%。而且電機功率從最低 272 馬力，最高 544 馬力變成了最低 422 馬力，最高 789 馬力，起步價就可以選 789 馬力四驅，零百加速直接打進 4 秒內。

在能耗方面，新款極氪 001 在升級 800V 架構之后，效率不再是問題。比如搭載麒麟電池的續(xù)航里程高達 750km，最大充電倍率 4C，15 分鐘即可從 SoC 10%充至 80%。搭載神行電池的四驅版續(xù)航里程可達 675km，最大充電倍率高達 5C，充電 5 分鐘續(xù)航增加 256km。此外還全系標配了第二代全域熱管理系統(tǒng) PTM2.0，散熱性能提升 40%，制熱能耗降低 13.4%，擁有 22 種工作模式適應各種極端環(huán)境。標配車型采用 100kWh 的三元鋰電池，單個電動機能耗低，純電續(xù)航里程可達 712 公里。

總之，新款極氪 001 通過不斷的技術升級和優(yōu)化，在馬力大幅提升的同時，有效地控制了能耗，實現(xiàn)了性能與能耗的較好平衡。