極氪 001 哪個版本的智能駕駛輔助系統(tǒng)更出色？

迷你風(fēng)扇發(fā)表于2025-01-05 19:05:15

極氪 001 除入門車型外，其他版本的智能駕駛輔助系統(tǒng)都較為出色。

比如在硬件方面，配備了超長距激光雷達、兩顆英偉達 Orin 智能駕駛輔助芯片，還有包括 1 顆激光雷達、12 個超聲波雷達、11 個攝像頭以及 1 個毫米波雷達在內(nèi)的共 25 個智駕傳感器，強大的算力能支撐各種高階輔助功能。

在軟件層面，融入了場景認知大模型 SCM，新增 1000 種全新的交通場景識別，能提前對周邊車輛和行人的行為進行準確預(yù)測降低碰撞風(fēng)險。

它還可以在沒有劃線的地面上劃定虛擬車位實現(xiàn)自動泊車，AEB 功能年底時可升級至 120km/h 激活。

高速領(lǐng)航輔助將會在 9 月份分批交付，年底前全量推送，城市領(lǐng)航輔助功能則將在 2024 年年底開啟分批交付，2025 年第一季度實現(xiàn)“門到門”功能的分批交付，完全的點對點功能則將在 2025 年年定開啟分批交付。

極氪 001 的 3.1 輔助系統(tǒng)也有很多優(yōu)化和提升，智能駕駛輔助方面 ACC 加速和剎車過程更平順線性，跟車時不再突兀，剎車不再頻繁抖動，能穩(wěn)妥停車加速也能平穩(wěn)跟上。遇到特殊路況能自動打方向避讓或及時減速。車道線顯示效果優(yōu)化不再擺動。人臉識別體驗優(yōu)化，錄入后成功率提高，識別角度更廣、速度更快。車內(nèi)模擬聲浪音效優(yōu)化增加駕駛樂趣。

總的來說，極氪 001 除入門車型外的版本，智能駕駛輔助系統(tǒng)在硬件、軟件和實際體驗上都表現(xiàn)出色，能給駕駛者帶來更好的出行體驗。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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