如何對比不同地區(qū)的新能源汽車價格表?
要對比不同地區(qū)的新能源汽車價格表,得從多個方面入手。
首先,要了解各地的補貼政策,像我國在 2014 年到 2017 年對購置的新能源汽車免征車輛購置稅。
不同城市補貼也不同,比如北京補貼標準與國家一致,按 1∶1 比例補貼,純電動汽車和燃料電池汽車有補貼及單獨搖號政策;上海純電動汽車補貼 4 萬元,插電式補貼 3 萬元,還有專用號牌;天津按中央和地方 1∶1 補貼,可不限購上牌;深圳按 1∶1 配套補貼三年;廣州按地方與中央 1∶1 標準補貼,不退坡;杭州純電動乘用車補貼 3 萬元,插電式補貼 2 萬元;青島按 2013 年國家補貼標準 1∶1 補貼,總額不超車價 60%;武漢按 1∶1 給予地方配套補貼;西安按 1∶1 配套補助,有多種優(yōu)惠;長沙按 1∶1 配套,市財政負擔(dān)地方配套金額的 70%。
其次,得關(guān)注車型在各地的售價。比如特斯拉 Model 3 在中國澳門價格便宜,新加坡最貴。特斯拉 Model Y 在中國價格也較低,入門版國內(nèi) 28.89 萬元,日本約 31.57 萬元,法國、意大利約 36 萬元,德國接近 39 萬元,英國 42.85 萬,澳大利亞約 52.8 萬。再比如小鵬 P5 在歐洲市場比國內(nèi)高出 30%。
另外,像大眾 ID.4 在中國入手門檻比德國老家便宜超 10 萬元,寶馬 i4 在北美賣得最便宜,奔馳部分車型國內(nèi)買最貴,奧迪 e-tron 在北美的售價最低,極星 2 在北美市場價格比國內(nèi)貴七八萬。
總之,對比不同地區(qū)新能源汽車價格表,要綜合考慮補貼政策和車型售價等因素。
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