極氪001的全鋁車身在制造工藝上有何難點?

極氪 001 并非全鋁車身,而是采用多種材料,包括低強鋼、高強鋼、先進高強鋼、熱成型鋼、鋁板、鋁型材等。

鋁板主要用于前后門、機蓋等區(qū)域,鋁型材用于門檻梁、前防撞梁、前縱梁等部位,四門和前艙蓋是鋁合金材質(zhì),能減重并提升續(xù)航和安全性。

底盤方面,采用前雙叉臂式、后多連桿式全鋁獨立懸架,大量鋁合金材質(zhì)降低車輛總體重量,底盤平整度佳,前后橋有下護板,電池組有鋁合金殼體保護,有利于車底空氣動力學。

前副車架為全框式結構,能給予懸架更強支撐,化解車頭撞擊力。后副車架造型粗壯,與懸架鋁架焊接,車架和車身間有液壓襯套,提升舒適度。后多連桿式獨立懸架材質(zhì)為鋁合金,H 型控制臂有鏤空設計,提升行車舒適度和結構強度。

24 款極氪 001 還有更多升級,比如有全球量產(chǎn)最大一體式壓鑄后端鋁車身、首創(chuàng)的中段一體式壓鑄蜻蜓結構等創(chuàng)新。

在安全性方面,熱成型鋼主要應用在 A/B 柱、上邊梁、頂蓋前橫梁、中通道、后防撞梁等關鍵區(qū)域,強度一般在 1500MPa,能在碰撞時保證車門框架不變形,方便駕駛員脫困。B 柱加強板采用 TRB 技術,可根據(jù)實際需求靈活調(diào)整零件厚度,兼顧輕量化和強度。

極氪 001 的車身制造工藝難點在于,其采用高強度的鋼鋁混合車身,對焊裝工藝要求極高。像 SPR 自穿刺鉚接技術等機械連接工藝,能將不同材質(zhì)和牌號的金屬及非金屬板進行機械連接,保證零件連接質(zhì)量和美觀。高精度焊接工藝、CMT 自動冷弧焊技術、激光焊工藝技術等,不僅帶來超剛性高安全的白車身、提高車身精度,還能實現(xiàn)車身精美的外觀設計。

總裝車間采用專門為生產(chǎn)電動車型設計的 L 型布局,擁有領先的制造工藝,如底盤合拼、玻璃安裝采用全自動裝配,應用智能駕駛動態(tài)標定、智能機器視覺控制、智能擰緊曲線及角度監(jiān)控感應控制、車輛配置綜合顯示系統(tǒng)、智能制造與防錯系統(tǒng)構成全球一流的品控與高效制造系統(tǒng)。

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