極氪001熱成型鋼比例是如何確定的?

極氪 001 熱成型鋼比例的確定,是基于多方面考量的。

首先,在 A/B 柱、上邊梁、頂蓋前橫梁、中通道、后防撞梁等關(guān)鍵部位,需要高強度熱成型鋼來大幅提高碰撞安全性。比如門環(huán)位置,A 柱下加強板、A 柱上邊梁、B 柱門檻梁一圈,能保證前門框架結(jié)構(gòu)不變形,讓駕駛員在碰撞后能順利打開門脫困。

為兼顧輕量化和強度,B 柱加強板采用了 TRB 技術(shù),能在精益板材質(zhì)量下,合理調(diào)整各部分強度,靈活調(diào)整零件厚度,滿足性能目標(biāo),減輕質(zhì)量并降低成本。

極氪 001 采用高性能鋼鋁混合輕量化車身,在籠式車身的 A 柱、B 柱、車頂框架等重點部位,均使用強度為普通鋼材 3 - 4 倍的高強度熱成型鋼,這種鋼材常見于裝甲車輛。

在確保碰撞時車身框架能充分抵抗沖擊,確保乘員艙和電池艙安全的同時,外圍碰撞潰縮區(qū)域使用到了 6 系和 7 系鋁合金,確保對碰撞能量進(jìn)行吸收,具備合適的強度和良好的變形能力,兼顧車身輕量化、碰撞潰縮卸力和行人保護(hù)的需求。

具體來看,高強度鋼使用比例達(dá) 69.2%,其中超高強度鋼占比 23.8%,鋁合金使用比例為 16.3%。從各種碰撞測試和實際事故中,如 25%偏放碰撞、高速 120 碼追尾大貨車等,都能看出極氪 001 的 A 柱和門檻幾乎不變形,保證乘員艙內(nèi)部空間,展現(xiàn)出極其出色的安全性能。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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