極氪 001 入門版的安全性能那是相當(dāng)出色。

先看車身結(jié)構(gòu)，就像個六邊形戰(zhàn)士，全方位無死角保護(hù)，車頭到車尾、車頂?shù)降妆P，一個不落。關(guān)鍵部位比如 A 柱、B 柱、車頂框架，用的是強(qiáng)度高達(dá) 1300MPa 的超高強(qiáng)度熱成型鋼，正面 25%偏置碰撞測試時，A 柱、門檻幾乎零變形，乘員生存空間有保障。而且是籠式車身設(shè)計，碰撞能量能高效吸收分散，防止車艙變形。

再說前碰撞結(jié)構(gòu)，有“超長吸能盒”，設(shè)計靈感來自航母，碰撞時變形少，安全性能高。鋁合金門檻加強(qiáng)件，輕且硬，還用了整體擠壓成型技術(shù)，車身剛度拉滿，NVH 和操控性也提升了。在吸能方面，吸能盒長度達(dá) 50cm，高于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)重碰撞時能發(fā)揮大作用。哪怕輪胎、水箱報廢，只要塔尖位置未碰，安全有保障。潰縮吸能區(qū)選材合理，像前防撞梁區(qū)域用鋁合金，能兼顧行人保護(hù)、車身輕量化和碰撞潰縮卸力。

面對各種碰撞場景，極氪 001 有多項“神技”。正面 25%偏置碰撞能“丟輪保命”，切斷前輪分散沖擊力，改變車身慣性前行方向，防止二次碰撞和車輪侵入乘員艙。高速追尾碰撞時，通過結(jié)構(gòu)設(shè)計引導(dǎo)碰撞能量，控制變形遠(yuǎn)離電池包，保證乘員艙和電池艙安全。

電池安全也不含糊，采用自研的 NTP 無熱蔓延不起火技術(shù)，還有 BMS 熱量監(jiān)測、自動預(yù)警、被動隔熱、主動冷卻及快速斷電等多種手段，每個電芯都安全。電池包經(jīng)過 6 類極端工況、218 項系統(tǒng)級、675 項零部件測試，遠(yuǎn)超行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)?！皹O芯”電池包用高壓單晶 Ni55+電芯提高熱穩(wěn)定性，歷經(jīng) 472 項測試，超越國標(biāo) 122%，通過 48 小時浸水、加熱熱擴(kuò)散等嚴(yán)苛測試，還有全面自研的 BMS 系統(tǒng)三端協(xié)同保障耐用和安全。

主動安全性能也出色，搭載眾多高清攝像頭和疲勞監(jiān)測攝像頭等，配備 FCW 前方碰撞預(yù)警等功能。中保研測試中，極氪 001 擁有 12 個大 G 優(yōu)評級，是輔助安全測試項目中唯一獲滿分的車型。