極氪001實(shí)車(chē)的續(xù)航能力相當(dāng)不錯(cuò)。

它全系配備800V高壓系統(tǒng)，有95kWh和100kWh兩種電池容量。

100kWh電池的YOU版車(chē)型，CLTC工況標(biāo)稱(chēng)續(xù)航里程656公里，實(shí)測(cè)續(xù)航能達(dá)到586公里，續(xù)航達(dá)成率83%。

比如在從杭州到合肥、從廣州到北海的長(zhǎng)途出行測(cè)試中，高速上不同行駛情況能耗不同。車(chē)速70km/h上下時(shí)電耗20.6kWh/100km，路況順暢時(shí)速110km/h時(shí)電耗16kWh/100km，比官方公布的還低。

有人住天津在北京上班，滿(mǎn)電起碼能跑倆來(lái)回，實(shí)測(cè)續(xù)航超550公里。正常使用在完全滿(mǎn)電狀態(tài)下，610km的標(biāo)稱(chēng)續(xù)航應(yīng)對(duì)400-500km內(nèi)的出行沒(méi)問(wèn)題。

影響其續(xù)航的因素有不少。駕駛習(xí)慣很關(guān)鍵，急加速、頻繁剎車(chē)會(huì)增加能耗。行駛環(huán)境比如大風(fēng)、小雨天氣高速行駛能耗也會(huì)增加。駕駛模式也有影響，舒適模式和經(jīng)濟(jì)模式能耗不同。

不過(guò)它的能量回收系統(tǒng)能節(jié)能，比如單踏板模式能量回收等級(jí)在“中”時(shí)能回收電量。在城市道路行駛中，續(xù)航達(dá)成率可達(dá)80%至86%，高速行駛下則在70%至80%之間。

相較于蔚來(lái)ET5、ET7、智己L7以及寶馬i3，極氪001的續(xù)航表現(xiàn)更優(yōu)秀。

而且極氪001還配備了400V快充技術(shù)，5分鐘充電能增加120公里續(xù)航。最新推出的千里續(xù)航版，搭載140kWh麒麟電池，雖暫無(wú)確切實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)，但從現(xiàn)有信息推測(cè)實(shí)際表現(xiàn)令人期待。

總之，正常使用下新款極氪001的續(xù)航能滿(mǎn)足多數(shù)出行需求。