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極氪001試駕時車內噪音大不大
極氪001試駕時車內噪音不大。
在風噪和胎噪抑制方面,極氪001表現(xiàn)出色。比如車速100km/h時車內噪音僅58dB,120km/h時僅65dB。
城市道路試駕中能隔絕細碎顛簸路面噪音,坑洼路面也能展現(xiàn)底盤韌性?!皞泐l”降噪黑科技類似降噪耳機可抵消電磁噪音,加厚玻璃設計在高轉速下仍能保持車內安靜。靜音電吸門關門無聲,帶來百萬豪車級靜謐體驗。
座椅面料也有助于提升NVH表現(xiàn),比如Monaco NAPPA全粒面頭層真皮座椅柔軟舒適,還透氣、耐磨、耐污。
低速時噪音堪稱頂級,高速屬于高級水平,前排達D級車水準,后排稍遜但也不錯。新款靜止時車內靜謐性出色,噪聲測試成績低至儀器最低值30dB,幾乎隔絕外界環(huán)境音。
車輛啟動后電動機驅動無明顯噪音??照{噪聲最高檔70.3dB在人體可忍受范圍。怠速時方向盤和前后排座椅振動數值為0,負載狀態(tài)下振動數值略有升高但體感不明顯。
60公里以下非常安靜,80公里可接受,100公里以內隔音到位,100公里后噪音上升,120公里后座噪音大,關閉車窗音量能降到55分貝。
前排隔音感受較好,后門車窗因未用隔音玻璃高速胎噪風噪明顯,無框車門和255胎寬對隔音有影響,能感覺到后備箱傳來的噪音。
即使車速接近100公里,傳入車內的風噪也非常小。低速行駛時可能聽到一些電擊聲但能被掩蓋。
整個車內靜謐性令人印象深刻,高速行駛隔音效果出色,車內噪音低,能讓乘坐者更好享受音樂、交流和思考。
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