極氪001 后驅(qū)在復(fù)雜路況下的穩(wěn)定性，整體來(lái)說(shuō)在正常天氣狀況下較穩(wěn)。

然而，在特殊天氣和路況，比如下雨天、高架金屬連接處、坑洼路面等，后輪容易出現(xiàn)不穩(wěn)的情況。

相比之下，四驅(qū)版由于動(dòng)力強(qiáng)、模式多，能應(yīng)對(duì)更多復(fù)雜路況，穩(wěn)定性更出色。

后驅(qū)版最大功率 310 千瓦，扭矩 410 牛米，百公里加速 5.9 秒，日常使用動(dòng)力是夠的，但加速時(shí)可能感覺(jué)肉，駕駛模式也相對(duì)少些。

電耗方面，后驅(qū)版因動(dòng)力弱，電門(mén)踩得深電耗會(huì)增加，冬天單雙電機(jī)電耗差別不大，暖和時(shí)差距拉大。

極氪 001 后驅(qū)版在空間方面優(yōu)勢(shì)明顯，車長(zhǎng) 4970mm、車高 1560mm、軸距 3005mm，得房率高達(dá) 84.5%，后備箱最大 2411L，后排座椅支持放倒，放倒后容積可擴(kuò)展至 2144L。

性能方面，動(dòng)力提供單電機(jī)版本，最大輸出功率 310kW。底盤(pán)升級(jí)了智能魔毯雙腔空懸，能在復(fù)雜路況下保持很好的穩(wěn)定性。

操控上，極氪 001 后驅(qū)版搭載的后電機(jī)，最大功率高達(dá) 310kW，扭矩同樣不俗。還搭載極氪智能驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，擁有“閃電切換”和“智能防滑”兩大黑科技，其中閃電切換能夠在 0.4 秒實(shí)現(xiàn)后驅(qū)/四驅(qū)的智能切換。

綜合來(lái)看，如果追求駕駛樂(lè)趣、行駛穩(wěn)定選四驅(qū)，注重日常代步實(shí)用、開(kāi)車沉穩(wěn)且對(duì)動(dòng)力要求不高就選后驅(qū)，最終得結(jié)合個(gè)人駕駛習(xí)慣和實(shí)際用車場(chǎng)景決定。