購買極氪 001 時全時四驅(qū)是重要考慮因素。答案是肯定的。

極氪 001 的四驅(qū)版本在很多方面都表現(xiàn)出色。駕駛感上，四驅(qū)動力更強(qiáng)，操控更爽，不會有后驅(qū)那種車重帶不動的肉感。

電耗方面，雖說單雙電機(jī)電耗差異不大，但四驅(qū)在加速時動力響應(yīng)更好，不用為了追求動力深踩電門，反而可能更省電。

安全方面，后驅(qū)在下雨天尤其遇到特殊路面或緊急變道時容易出現(xiàn)后輪不穩(wěn)的情況，四驅(qū)則能應(yīng)對更多復(fù)雜路況，讓駕駛更從容。

續(xù)航上，如果不是經(jīng)常跑 400 公里以上長途，大電池沒必要糾結(jié)，日常代步充電方便就行。而且四驅(qū)有更多駕駛模式，比如雪地、沙地和越野模式，能適應(yīng)多種場景。

此外，四驅(qū)版本在運(yùn)動和舒適模式下轉(zhuǎn)向手感不同，體驗更豐富。極氪 001 的爬坡成績相當(dāng)可觀，在冰雪圓環(huán)進(jìn)行極限過彎時，最大可控速度提升 5 - 15km/h。

它搭載的極氪智能驅(qū)動系統(tǒng)，擁有“閃電切換”和“智能防滑”兩大黑科技，能在 0.4 秒實現(xiàn)后驅(qū)/四驅(qū)的智能切換，從而實現(xiàn)全時后驅(qū)、適時四驅(qū)、全時四驅(qū)三種驅(qū)動模式的智能切換。

在冰雪路面行駛時，全時四驅(qū)讓人更安心。智能防滑 dTCS 分布式牽引力控制系統(tǒng)，也為整車在冰雪路面行駛帶來更高的保障。

所以，如果預(yù)算充足又想要更好的駕駛體驗，選擇極氪 001 的四驅(qū)版本是很不錯的。