問(wèn)

如何評(píng)判極氪001的檔次高低

要評(píng)判極氪001的檔次高低,得從多個(gè)方面來(lái)看。

外觀上,它造型獨(dú)特,有經(jīng)典獵裝車的優(yōu)雅,車頭車尾視覺(jué)寬體,車側(cè)修長(zhǎng)協(xié)調(diào),溜背造型辨識(shí)度高。

內(nèi)飾用了大面積軟質(zhì)材料,全系座椅是NAPPA真皮,還有超纖絨材料,做工精細(xì)品質(zhì)好,座椅舒適功能多。

動(dòng)力性能出色,標(biāo)配全棧800V高壓系統(tǒng),四驅(qū)版零百加速3.3秒,動(dòng)力輸出張弛有度,市區(qū)駕駛安靜絲滑。

底盤是前雙叉臂式和后多連桿式獨(dú)立懸架,還有極氪魔毯雙腔空氣懸架系統(tǒng),駕駛感受很棒,支持彈射、漂移模式。

智能方面,全系標(biāo)配28個(gè)揚(yáng)聲器的雅馬哈音響,支持杜比全景聲,還有健康減壓艙、LV分區(qū)調(diào)光天幕、眼神交互等功能。

人機(jī)交互上,全系升級(jí)8295芯片,匹配多屏,搭載ZEEKR 001 OS 6.0系統(tǒng),智駕方面全系搭載激光雷達(dá),采用Mobileye最新方案,能實(shí)現(xiàn)高速NZP、城市NZP和指尖泊車等高階智駕功能。

價(jià)格在30-40萬(wàn)元,達(dá)到高端車型門檻,隨著極氪009上市,檔次還會(huì)提高。

配置上,三電系統(tǒng)出色,電池應(yīng)用NTP無(wú)熱蔓延技術(shù),電芯是高壓?jiǎn)尉i55+,472項(xiàng)試驗(yàn)保安全,電控自研,三端協(xié)同,7x24小時(shí)電池醫(yī)生診斷,電機(jī)效率高,回收能量多,表顯續(xù)航精準(zhǔn)。

很多媒體試駕評(píng)價(jià)高,是國(guó)內(nèi)有性能代表的電動(dòng)車,底盤和方向盤轉(zhuǎn)向操控一流。

極氪背靠著領(lǐng)克和吉利,這倆品牌有技術(shù)能力,給極氪設(shè)了高下限,目前結(jié)果讓人滿意。

綜合這些,極氪001是中高檔次的電動(dòng)汽車,設(shè)計(jì)、配置、性能都不錯(cuò),價(jià)格也相對(duì)親民。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

探岳
探岳
19.89-25.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-36.28萬(wàn)
獲取底價(jià)
榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

正確使用車輛一鍵道路救援服務(wù)按鈕,需先定位按鍵位置、按規(guī)范觸發(fā)呼叫,再清晰溝通需求并配合救援安排。不同車型的按鍵位置與觸發(fā)方式略有差異,比如英菲尼迪QX60的SOS按鈕在車頂,合創(chuàng)A06的按鍵分布于中控臺(tái)、方向盤或車頂,寶馬X2與2系的按鍵
不同季節(jié)汽車沒(méi)電救援的收費(fèi)通常沒(méi)有明顯差異,價(jià)格主要由救援主體、距離遠(yuǎn)近、車輛類型、特殊時(shí)段等因素決定,整體區(qū)間大致在20元到300元之間。從救援主體來(lái)看,保險(xiǎn)公司常將搭電納入服務(wù)范疇,部分可免費(fèi)提供,收費(fèi)時(shí)多在10-30元;周邊汽車保養(yǎng)店
12122高速道路救援跨省救援通常會(huì)額外收費(fèi),具體費(fèi)用需結(jié)合車型、救援路程、所在省份等因素綜合確定。由于不同省份經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、物價(jià)標(biāo)準(zhǔn)存在差異,目前全國(guó)尚未形成統(tǒng)一的收費(fèi)規(guī)則,像廣東、浙江、河南等省份均有各自的收費(fèi)細(xì)則,車主需提前了解當(dāng)?shù)貥?biāo)
道路救援通常由公安交通管理部門、相關(guān)交通管理部門主導(dǎo)管轄,同時(shí)涵蓋各類專業(yè)道路救援服務(wù)中心共同參與管理。公安交通管理部門通過(guò)122報(bào)警服務(wù)臺(tái)、高速公路交警承擔(dān)緊急救援調(diào)度與事故處理職責(zé),交通管理部門則負(fù)責(zé)機(jī)動(dòng)車維修救援等專業(yè)服務(wù),二者作為政
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家