長安杰勛混合動力的故障率不算高。

長安杰勛混動版是長安較早推出的混合動力乘用車，早期由于長安造車水平處于初級階段，再加上其高昂的售價，確實出現(xiàn)了不少問題。

但如今混合動力技術(shù)有了很大發(fā)展。首先，混動車的發(fā)動機故障率不高。因為它相對簡單，不需要帶動眾多零部件，起步用電代替，減少了費油和積碳的產(chǎn)生，對機油要求也不高。

其次，三電系統(tǒng)方面，電池更換價格不算貴，通常三四百元一度，像長安杰勛這種十幾度的電池，更換費用頂天一萬塊。而且混動車電池在電量低于 25%時發(fā)動機強制介入，不允許虧電，所以比純電電瓶更耐用。

再者，現(xiàn)在多數(shù)混動車沒有變速箱，即便有也很少出現(xiàn)故障。其他電機也已很成熟，幾乎沒什么容易壞的。

總之，綜合來看，長安杰勛混合動力的故障率是可控的，不必過于擔(dān)心。

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