極氪001增程式的優(yōu)勢(shì)主要有以下幾個(gè)方面。

首先是價(jià)格，純電車型造車成本高于增程車型，新能源主要成本在電池，純電車大電池包成本高，增程車型的小電池包加增程器組合成本更低，所以極氪001增程版價(jià)格更具優(yōu)勢(shì)，預(yù)計(jì)22萬(wàn)元起售。

其次是動(dòng)力和續(xù)航，新款極氪001增程動(dòng)力版可能基于吉利雷神混動(dòng)，采用單檔位混動(dòng)變速箱實(shí)現(xiàn)低成本增程式系統(tǒng)。參考極氪007，新款采用800V架構(gòu)平臺(tái)，單電機(jī)最大功率310kW，雙電機(jī)最大功率165kW+310kW，提供688km和870km兩種續(xù)航版本，增程版數(shù)據(jù)預(yù)計(jì)更出色。經(jīng)過(guò)實(shí)測(cè)，高速達(dá)成率達(dá)92%以上，匹配100度電池包的CLTC工況續(xù)航750km，極寒天氣也能達(dá)到80%左右，長(zhǎng)途出行無(wú)需擔(dān)憂。

然后是空間，5米車身、3米05的軸距，內(nèi)部空間寬敞，獵裝掀背式后備箱容積達(dá)740L，能容納4到6個(gè)大型行李箱。

再就是配置，入門(mén)即豪華，25.9萬(wàn)起的價(jià)格就配備了同級(jí)獨(dú)有的抬顯、Nappa真皮座椅、通風(fēng)加熱按摩、16色氛圍燈、雅馬哈環(huán)繞音響以及全車電吸門(mén)。

還有動(dòng)力方面，全棧800V和高性能碳化硅電驅(qū)，峰值扭矩達(dá)810N·m，綜合功率580kW，零百加速3.3秒。機(jī)械素質(zhì)和操控也優(yōu)秀，轎車車身卻有著不輸SUV的底盤(pán)高度，配備雙腔空簧+CCD電磁減振系統(tǒng)，底盤(pán)可調(diào)節(jié)70mm，加上寶馬同級(jí)別的前雙叉臂后多連桿鋁制底盤(pán)，穩(wěn)定性良好。

最后是智能駕駛，激光雷達(dá)和雙Orin X智駕芯片加上浩瀚智駕2.0，城市NZP、高速NZP全能上車，實(shí)現(xiàn)端到端的智駕。全系標(biāo)配激光雷達(dá)和8295車機(jī)芯片，內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約時(shí)尚，科技感十足。