極氪 001 自動(dòng)擋的傳動(dòng)效率非常出色。

它的電機(jī)減速比達(dá)到 12，相比其他車型，輪上扭矩更大，加速更快。

搭載威睿品牌的永磁同步電機(jī)，效率高達(dá) 97.86%，遠(yuǎn)超國(guó)內(nèi)外 2025 年標(biāo)準(zhǔn)。

功率密度達(dá)到 6.05kW/kg，效率超 85%的面積占比 93%。

采用水冷冷卻方式，單電機(jī)最大功率 200kW，最大扭矩 384N·m。四驅(qū)版功率高達(dá) 789 馬力，扭矩達(dá) 810N·m，零百加速提升到 3.3 秒。

FR 配備四電機(jī)，輪端峰值扭矩超一萬(wàn)牛·米，還搭載 ZVC 極氪扭矩矢量控制，能精準(zhǔn)分配、獨(dú)立控制每個(gè)車輪的扭矩輸出。

在降低能耗方面，極氪 001 有不少秘密武器。其能量回收系統(tǒng)可分為低、中、高三檔回收力度等級(jí)可調(diào)，采用迭加式再生制動(dòng)系統(tǒng)(RBS)+協(xié)作式再生制動(dòng)系統(tǒng)(CRBS)，能將更多動(dòng)能用電機(jī)回收，剩余的動(dòng)能液壓用來(lái)制動(dòng)，動(dòng)能回收效率超過(guò) 26%。

外形設(shè)計(jì)經(jīng)過(guò)幾十輪測(cè)試，風(fēng)阻系數(shù)達(dá)到 0.23cd，搭配專為電車開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)的低滾阻輪胎，保證了優(yōu)秀的操控性和低能耗，造就了 97.86%的電驅(qū)效率和 6.5%的滾阻目標(biāo)。