極氪 001 隨車充功率主要受以下因素影響。

首先是電動汽車的充放電管理系統(tǒng)，它會綜合考慮補能場景、場站條件、電池電量等多方面因素，自動對充電功率進行智能化的動態(tài)適配。

其次，動力電池會自然衰減，隨著使用時長和充電循環(huán)次數(shù)增加，電池性能下降，這是鋰電池的常規(guī)物理特性，會影響充電峰值功率。

再者，單次充電過程中，充電功率并非始終處于峰值，它受剩余電量的影響，剩余電量少功率可能降低。

還有充電樁功率，如果是第三方充電樁或功率不足的充電樁，極氪 001 可能無法達到峰值充電功率。

電池溫度也很關(guān)鍵，低溫環(huán)境下電池活性降低，充電速度和功率都會受影響。

電網(wǎng)條件同樣重要，國家電網(wǎng)電壓波動可能導致家用充電樁功率下降。

另外，車機系統(tǒng)的升級也可能對充電功率產(chǎn)生影響。

極氪的充電策略規(guī)定前 200 次充電按 200kW 功率，超過 200 次后會逐步降低至國標 130kW，這是為保護電池健康。

長期高頻次快充、過放電、SEI 膜厚度增加等都會影響電池性能，導致 BMS 調(diào)整充電功率。

總之，極氪 001 隨車充功率受多種因素共同作用。