極氪001停產(chǎn)后其零部件供應(yīng)是有保障的。

首先，極氪汽車位于德國的空懸專屬生產(chǎn)線已實現(xiàn)穩(wěn)定量產(chǎn)，前空氣彈簧逐步從共線生產(chǎn)切換到威巴克德國漢堡工廠的正式生產(chǎn)線，后空氣彈簧也全部切換到威巴克波蘭希羅達工廠的正式生產(chǎn)線，產(chǎn)能爬坡中并逐步趨于穩(wěn)定。

其次，在芯片供應(yīng)上，安聰慧親自牽頭帶領(lǐng)整個供應(yīng)鏈保障團隊以小時為單位緊盯供應(yīng)動態(tài)，還集整個吉利集團之力協(xié)同兄弟品牌的供應(yīng)商一起解決問題，不僅解決了芯片供應(yīng)難題，連電阻、電容等零部件供應(yīng)挑戰(zhàn)也在努力應(yīng)對。

另外，極氪品牌還在加速全生態(tài)體系建設(shè)，預(yù)計 2022 年底門店規(guī)模將超 300 家，包含極氪中心、極氪空間、極氪交付中心等。3 月底新一批核心零部件陸續(xù)到貨，預(yù)計 4 月生產(chǎn)和交付將得到明顯提升。

極氪 001 配有極控數(shù)字底盤，通過底盤系統(tǒng)的域集成、空氣懸架、CCD 電磁減震、轉(zhuǎn)向以及電驅(qū)動系統(tǒng)等部件，實現(xiàn)了數(shù)字化集控，且可不斷 OTA 升級。車內(nèi)啟用全新設(shè)計語言，配有 8.8 英寸獨立式液晶儀表盤和 15.4 英寸懸浮式超大尺寸中控屏，豪華科技感十足。

產(chǎn)品力離不開背后供應(yīng)體系的支撐，其核心零部件配套供應(yīng)商不乏博世、采埃孚等國際主流零部件供應(yīng)商，同時亦有寧德時代、欣旺達等諸多強勢崛起的中國本土供應(yīng)商的參與，吉利本身也給予了重要支持。

總之，極氪 001 停產(chǎn)后，其零部件供應(yīng)有著多方面的保障，消費者無需過多擔(dān)心。