沃爾沃對(duì)極氪 001 的技術(shù)支持主要體現(xiàn)在多個(gè)方面。

在底盤技術(shù)上，沃爾沃工程師參與了極氪的底盤調(diào)教，像丟輪保命技術(shù)在發(fā)生正向猛烈撞擊時(shí)前輪會(huì)向外側(cè)翻轉(zhuǎn)防止車輪對(duì)駕乘倉(cāng)造成擠壓，還有電機(jī)主動(dòng)下沉技術(shù)避免電機(jī)在強(qiáng)力擠壓下撞進(jìn)駕駛艙。

極氪 001 基于吉利和沃爾沃共同研發(fā)的 CMA 平臺(tái)開發(fā)，這一平臺(tái)具有模塊化、靈活性和擴(kuò)展性的優(yōu)勢(shì)，能保證安全性的同時(shí)降低車身重量提高性能。

在安全技術(shù)方面，像棄輪保命、籠式車身等技術(shù)在極氪車型中都有體現(xiàn)，還有車身焊接技術(shù)等加強(qiáng)了車艙強(qiáng)度提高了安全性。

而且極氪采用的 SEA 浩瀚架構(gòu)是整合了沃爾沃與吉利的研發(fā)資源共同開發(fā)的。

同時(shí)，極氪 001 在材質(zhì)方面采用高性能鋼鋁混合輕量化車身，超高強(qiáng)度鋼材、高強(qiáng)度鋼材的比例超過(guò) 23%，各系列鋁合金材料的比例也超過(guò) 16%。還有 TWB 熱成型軟硬激光焊接技術(shù)、FDS 流鉆螺釘技術(shù)等，讓車身更加堅(jiān)固安全。

不過(guò)要注意，極氪在底盤技術(shù)上并非完全依賴沃爾沃，比如在空氣懸架系統(tǒng)方面就有自身的先進(jìn)技術(shù)。

總之，極氪在借鑒沃爾沃部分安全技術(shù)的基礎(chǔ)上發(fā)展出了自己獨(dú)特的技術(shù)體系，在底盤調(diào)教和安全性能等方面達(dá)到了頂尖水平。