極氪001下線后的產(chǎn)能目前處于爬坡階段，未來3至5月內(nèi)有望達到30萬臺的規(guī)劃產(chǎn)能。

自交付以來，產(chǎn)能不斷提升，截至目前已完成10000輛交付，從開始交付到破萬僅用110天，從首臺車下線到破萬只用了99天。

過去幾個月交付量逐步增長，1月份交付3530輛，12月份交付3796輛，環(huán)比增長88.7%，11月交付量為2012輛。

極氪001今年每月的產(chǎn)量情況是，降價之前連續(xù)4個月銷量維持在6000輛規(guī)模。8月11日公布限時促銷后，8月工廠交付目標提升至1萬輛以上，日產(chǎn)量達400輛以上。

第10萬輛汽車下線距離首輛下線過了548天，平均月產(chǎn)量在5474輛左右。

極氪001產(chǎn)能提升得益于供應鏈向好轉(zhuǎn)變和工廠努力。此前在芯片及空氣懸架方面供應緊張，極氪團隊通過協(xié)調(diào)，2月鎖定空懸零部件并爭取到威巴克的供貨權(quán)，如今威巴克工廠開啟正式生產(chǎn)線，前后空懸全部單獨生產(chǎn)，產(chǎn)能爬坡并趨于穩(wěn)定。

極氪001搭載的是為全球豪華轎車配套的威巴克空氣彈簧。按照規(guī)劃，極氪汽車今年交付目標為7萬輛。

極氪001產(chǎn)能上來了，除車輛本身因素外，團隊由上到下的付出更為關鍵。面對空懸供應不足，極氪聯(lián)合供應商建立專屬生產(chǎn)線滿足供應需求，使得產(chǎn)能和品牌口碑顯著提升，站穩(wěn)30萬元以上純電豪華車型排頭兵地位。

2021年產(chǎn)能已售罄，6月15日停止接受意向金。6月15日前的“大定用戶”，于2021年10月起按定金支付時間順序交付，部分配置可能1月份交付；6月15日后的“大定用戶”，車輛將在2022年春節(jié)后按訂單順序交付。所有7月31日前的大定用戶，仍享受5000抵20000的權(quán)益。

需要注意的是，極氪001的產(chǎn)量會受到多種因素影響，比如市場需求、促銷活動、工廠生產(chǎn)安排等，而且極氪品牌還在不斷發(fā)展，后續(xù)產(chǎn)量可能還會有變化。