極氪001性能優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在哪些方面?

極氪001 的性能優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在以下方面。

動(dòng)力性能超強(qiáng)勁,四驅(qū)版本峰值功率能達(dá)到 580kW,峰值扭矩 810N.m,零百加速快至 3.78 秒,起步加速推背感強(qiáng)烈,高速超車輕松。

續(xù)航能力出色,比如在高速和城市道路占比近 11 的情況下,續(xù)航里程能達(dá)到 652.2km,與官方宣稱的續(xù)航相比達(dá)成率高達(dá) 99.42%,能有效緩解里程焦慮。

底盤質(zhì)感佳,濾振性能強(qiáng),電磁感應(yīng)和空氣懸架能充分過濾路面顛簸,運(yùn)動(dòng)取向的轎車懸架調(diào)校也適合家庭日常通勤。

采用全球首發(fā)的閃電切換智能四驅(qū)系統(tǒng)以及安全級(jí)別的 Ni55+單晶高壓電芯,確保電池?zé)岱€(wěn)定性。

智能科技表現(xiàn)優(yōu)異,ZEEKR OS 3.0 帶來智能驅(qū)動(dòng)、智能座艙和智能駕駛的全面進(jìn)化,像智能防滑 dTCS 系統(tǒng)、HMI 界面優(yōu)化、AlMate 語音交互提升、全速域主動(dòng)巡航控制等。

空間寬敞,車長 4970mm、車高 1560mm、軸距 3005mm,后備箱空間大,正常狀態(tài)下 810L,放倒后排可拓展至 2144L。

操控性能出色,在硬派越野測(cè)試中面對(duì)復(fù)雜路況車身能保持良好的穩(wěn)定性。

外觀上基于 SEA 浩瀚架構(gòu)打造,跨界風(fēng)格,車寬近 2 米,獵裝設(shè)計(jì)前衛(wèi),兼具多種場(chǎng)景需求,尺寸方面在車長、車寬、車高、軸距上有優(yōu)勢(shì),配 21 寸輪轂,舒適性更佳。

動(dòng)力配置上,配備 400kW 雙電機(jī),最大扭矩 768N·m,100kWh 電池容量,NEDC 綜合工況下續(xù)航里程 606km,百公里加速僅需 3.8s,在電池容量和動(dòng)力表現(xiàn)上同級(jí)領(lǐng)先。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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最新問答

如今高速公路救援在拖車、吊車等基礎(chǔ)服務(wù)免費(fèi)后,仍可能存在其他收費(fèi)項(xiàng)目。這是因?yàn)榫仍畧?chǎng)景復(fù)雜多樣,收費(fèi)構(gòu)成并非單一維度,需結(jié)合具體情況判斷。比如江蘇、安徽等地雖已明確拖車、吊車免費(fèi),但車輛搶修、貨物駁載等勞務(wù)性服務(wù)實(shí)行市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià),需由當(dāng)事人協(xié)
皮卡車救援車相比專業(yè)救援車輛,在成本方面的核心特點(diǎn)是**基礎(chǔ)購置成本更低、功能定制的靈活性更強(qiáng),且批量采購時(shí)具備更明顯的成本優(yōu)勢(shì)**。 從基礎(chǔ)投入來看,皮卡救援車依托普通皮卡底盤改造,普通皮卡本身價(jià)格區(qū)間在幾萬元到二十萬元,加裝救援設(shè)
高速道路救援送油的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)主要包含基礎(chǔ)服務(wù)費(fèi)用、燃油費(fèi)用以及因特殊情況產(chǎn)生的附加費(fèi)用三大核心項(xiàng)目?;A(chǔ)服務(wù)費(fèi)用是救援的核心成本構(gòu)成,涵蓋了救援車輛的起步價(jià)、按公里計(jì)算的里程費(fèi),以及救援人員的人工成本與服務(wù)管理費(fèi),這部分費(fèi)用與是否實(shí)際加油無關(guān)
普通轎車24小時(shí)道路救援搭電一次的費(fèi)用通常在30元至200元區(qū)間,具體價(jià)格受服務(wù)提供商、救援地點(diǎn)、車輛情況等多重因素影響。從服務(wù)方來看,若車輛投保的保險(xiǎn)公司或所屬汽車品牌在服務(wù)范圍內(nèi)提供免費(fèi)搭電救援,車主可零成本解決問題;若超出免費(fèi)范圍或無
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