極氪 001 性能的實(shí)測數(shù)據(jù)相當(dāng)出色。

續(xù)航方面，實(shí)測續(xù)航里程高達(dá) 586 公里，續(xù)航達(dá)成率穩(wěn)定在 83%。以 CLTC 續(xù)航為標(biāo)準(zhǔn)，高速折扣率約為 59.7%，推算滿電狀態(tài)大概行駛 420km 后表顯電量到 0%。新款極氪 001 全系配備 800V 高壓系統(tǒng)，提供 95kWh 和 100kWh 兩種電池容量，其中搭載 100kWh 電池的 YOU 版車型，CLTC 工況標(biāo)稱續(xù)航里程 656 公里。補(bǔ)能效率提升實(shí)用，普通快充樁 26 分鐘能從 20%充到 90%。配合行業(yè)量產(chǎn)首發(fā)的 95 度神行電池，SOC 從 10%充至 80%僅需 11.5 分鐘，5 分鐘內(nèi)即可補(bǔ)充 256 千米的續(xù)航里程。

電機(jī)性能方面，新款極氪 001 用衢州極電的電機(jī)，參數(shù)提高到 580kW、810Nm，官方公布的百公里加速時(shí)間僅需 3.3 秒，0-100km/h 加速實(shí)測最好成績?yōu)?3.69 秒，0-400m 加速僅需 11.11 秒，撞線車速 219km/h。不過經(jīng)濟(jì)和舒適模式下動力有遲滯，電門初段響應(yīng)不夠直接。

制動性能上，在升級輪胎的情況下 100-0km/h 最短制動距離為 38.55m，連續(xù)制動穩(wěn)定性不錯。

操控性方面，空氣懸架+CDC 是加分項(xiàng)，不同駕駛模式有不同底盤特性。城市代步可選舒適或經(jīng)濟(jì)模式，能充分化解路面顛簸。高速道路選運(yùn)動模式，阻尼變硬更好貼服路面。在金卡納賽道體驗(yàn)，極氪 001 有轉(zhuǎn)向不足趨勢，但整體有運(yùn)動感，橫向能支撐龐大體格。

智駕部分沿用 Mobileye 方案，高速 NZP 體驗(yàn)成熟，車道保持居中穩(wěn)定，變道時(shí)機(jī)選擇合理，自動切換匝道時(shí)根據(jù)彎道曲率逐漸降速符合駕駛員邏輯。

總之，極氪 001 性能表現(xiàn)優(yōu)秀，是 30 萬內(nèi)獨(dú)一檔的選擇。