問(wèn)

極氪 001 性能的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)如何

極氪 001 性能的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)相當(dāng)出色。

續(xù)航方面,實(shí)測(cè)續(xù)航里程高達(dá) 586 公里,續(xù)航達(dá)成率穩(wěn)定在 83%。以 CLTC 續(xù)航為標(biāo)準(zhǔn),高速折扣率約為 59.7%,推算滿電狀態(tài)大概行駛 420km 后表顯電量到 0%。新款極氪 001 全系配備 800V 高壓系統(tǒng),提供 95kWh 和 100kWh 兩種電池容量,其中搭載 100kWh 電池的 YOU 版車(chē)型,CLTC 工況標(biāo)稱續(xù)航里程 656 公里。補(bǔ)能效率提升實(shí)用,普通快充樁 26 分鐘能從 20%充到 90%。配合行業(yè)量產(chǎn)首發(fā)的 95 度神行電池,SOC 從 10%充至 80%僅需 11.5 分鐘,5 分鐘內(nèi)即可補(bǔ)充 256 千米的續(xù)航里程。

電機(jī)性能方面,新款極氪 001 用衢州極電的電機(jī),參數(shù)提高到 580kW、810Nm,官方公布的百公里加速時(shí)間僅需 3.3 秒,0-100km/h 加速實(shí)測(cè)最好成績(jī)?yōu)?3.69 秒,0-400m 加速僅需 11.11 秒,撞線車(chē)速 219km/h。不過(guò)經(jīng)濟(jì)和舒適模式下動(dòng)力有遲滯,電門(mén)初段響應(yīng)不夠直接。

制動(dòng)性能上,在升級(jí)輪胎的情況下 100-0km/h 最短制動(dòng)距離為 38.55m,連續(xù)制動(dòng)穩(wěn)定性不錯(cuò)。

操控性方面,空氣懸架+CDC 是加分項(xiàng),不同駕駛模式有不同底盤(pán)特性。城市代步可選舒適或經(jīng)濟(jì)模式,能充分化解路面顛簸。高速道路選運(yùn)動(dòng)模式,阻尼變硬更好貼服路面。在金卡納賽道體驗(yàn),極氪 001 有轉(zhuǎn)向不足趨勢(shì),但整體有運(yùn)動(dòng)感,橫向能支撐龐大體格。

智駕部分沿用 Mobileye 方案,高速 NZP 體驗(yàn)成熟,車(chē)道保持居中穩(wěn)定,變道時(shí)機(jī)選擇合理,自動(dòng)切換匝道時(shí)根據(jù)彎道曲率逐漸降速符合駕駛員邏輯。

總之,極氪 001 性能表現(xiàn)優(yōu)秀,是 30 萬(wàn)內(nèi)獨(dú)一檔的選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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