極氪001 的操控性能優(yōu)點(diǎn)眾多。

首先動(dòng)力表現(xiàn)出色，雙電機(jī)四驅(qū)版最大功率 544 馬力，最大扭矩 686 ?！っ祝?-100km/h 加速迅猛，動(dòng)力充沛，速度超 120km/h 也無(wú)衰減。

制動(dòng)時(shí)，ABS 系統(tǒng)迅速介入，剎車(chē)?yán)涓纱?，前懸架提供有力支撐?/p>

在彎道中，車(chē)長(zhǎng)近 5 米、寬近 2 米、重超 2.2 噸的它卻十分靈活，車(chē)頭反饋積極，車(chē)輛循跡性好，車(chē)尾跟隨敏捷，高速過(guò)彎懸架支撐有力。

繞樁測(cè)試中，可變轉(zhuǎn)向比靈活，方向盤(pán)反打無(wú)需大角度，車(chē)輪響應(yīng)靈敏，駕駛信心足，但車(chē)速高于 60km/h 時(shí)有輕微轉(zhuǎn)向不足。

日常駕駛感受輕快，加速和轉(zhuǎn)向手感不似大車(chē)，還有兩驅(qū)到四驅(qū)的閃電切換功能，舒適模式下深踩油門(mén)有最佳動(dòng)力響應(yīng)，切換絲滑。

動(dòng)能回收支持三擋可調(diào)，最低檔模式下行駛感受與油車(chē)無(wú)異。

城市道路試駕，方向盤(pán)握感足，舒適模式下轉(zhuǎn)動(dòng)力度高于一般車(chē)型，經(jīng)濟(jì)模式有改善，底盤(pán)調(diào)校優(yōu)秀，行駛信心強(qiáng)，有德系豪車(chē)高級(jí)感。

懸架和底盤(pán)能處理好細(xì)碎顛簸路面和坑洼路面，NVH 出色，風(fēng)噪和胎噪抑制到位。

賽道試駕，運(yùn)動(dòng)模式下輕點(diǎn)加速踏板就有兇猛反饋，全力踩下 3.8 秒破百，車(chē)內(nèi)安靜。

制動(dòng)能力優(yōu)秀，100-0km/h 剎車(chē)距離僅 34.5 米。

操控調(diào)校一流，與車(chē)身姿態(tài)、底盤(pán)、懸架等配合出色。