極氪 001 怎么降低能耗

要降低極氪 001 的能耗,您可以這樣做。

空調(diào)設(shè)置上,自然風(fēng)模式下關(guān)閉 A/C,打開外循環(huán)和自動座椅通風(fēng),非自動空調(diào)模式按需調(diào)節(jié),夜間或溫度適宜時溫度設(shè) 21 度,風(fēng)量 1 至 4 檔并開座椅通風(fēng),冬天除霧按需開關(guān) AC 制冷。

駕駛模式選經(jīng)濟模式,動力輸出平緩能節(jié)能。能量回收力度調(diào)至高檔位,松開油門能回收更多能量。車速控制很關(guān)鍵,保持 60 - 80 公里/小時勻速行駛,避免急加速和急減速。

減少電器使用,不需要時就關(guān)閉空調(diào)、座椅加熱等。合理規(guī)劃路線,避開擁堵路段。輪胎氣壓保持在 2.7 - 2.8 之間,季節(jié)變換關(guān)注胎壓調(diào)整。輕載出行,別在車內(nèi)放過多重物。定期保養(yǎng)確保車輛部件良好。

冬季設(shè)置“Eco-Heat”雙效制暖模式,每小時能節(jié)電 0.6 度,胎壓可設(shè) 2.5 左右,每月給電池一次慢充到 100%,停車選陰涼處,遠程操控提前開空調(diào)和座艙主動控溫,夏季開“ECO”按鈕省電,先開座椅通風(fēng)再調(diào)空調(diào)出風(fēng)。

極氪 001 能量回收系統(tǒng)分低、中、高三檔,采用迭加式再生制動系統(tǒng)和協(xié)作式再生制動系統(tǒng),能回收更多動能,效率超 26%。外形設(shè)計風(fēng)阻系數(shù) 0.23cd,搭配低滾阻輪胎,保證操控性和低能耗,電驅(qū)效率 97.86%,滾阻 6.5%。

直接式熱泵系統(tǒng)通過冷媒蒸發(fā)吸熱方式轉(zhuǎn)移熱量,大大提升制熱效率,ECO 駕駛模式下懸架系統(tǒng)相應(yīng)較低,減少空氣阻力,操控穩(wěn)定,空調(diào)和轉(zhuǎn)向力都有調(diào)校,平衡效率、動力、舒適、操控。

極氪 001 從電芯、充電倍率和電池包容量入手,采用 Ni55+電芯,2.2C 充電倍率,100 度電池包容量,減輕里程焦慮。用直接式熱泵系統(tǒng)加 PTC 輔助加熱,可從充電樁取電和利用電機“廢熱”加熱座艙。能量回收有高、中、低三檔和單踏板模式,回收線性舒適。360kW 極充技術(shù),30 分鐘 SOC 從 10%充到 80%,即插極充方便。

日常駕駛減少車輛重量,不用物品搬下車。輔助駕駛速度 120 公里每小時比人工操控耗電高,夜間開遠光燈也耗電。有人駕駛控制油門到位能降低能耗。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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