極氪 001 的軸距會影響車輛操控性。

它的軸距超過 3 米，這種長軸距有一定優(yōu)勢。比如能均衡地從四個角托起車身，行駛中穩(wěn)定性更好，短懸長軸還能減少上下坡磕碰底盤幾率，保護底盤電池組。

但長軸距也有不利之處，比如車身過長在轉(zhuǎn)彎、停車等操作時可能不夠靈活。

不過，極氪 001 通過一系列技術(shù)和設(shè)計來彌補。全路況動態(tài)舒適技術(shù)，智能配平功能根據(jù)乘員重量分布實時調(diào)整懸架，CCD 電磁減振系統(tǒng)毫秒級響應(yīng)匹配最佳阻尼適應(yīng)路面變化。雙叉臂懸架是一大優(yōu)勢，能保持輪胎與道路接觸面相對不變，轉(zhuǎn)向時前輪自然傾角保持接地面積，提高操控性。

雖然雙叉臂懸架重、占空間多、成本高，但電動車先天的長軸距優(yōu)勢給懸架空間帶來利好，車重也需要扎實底盤承托，極氪 001 的底盤操控及質(zhì)感令人滿意，底盤平整度不錯前后護板完整全覆蓋。

自 2021 年上市以來，極氪 001 一直以“純電操控天花板”著稱，高性能永磁雙子電驅(qū)系統(tǒng)讓其零百加速僅 3.8 秒，高速行駛穩(wěn)健，低速控車靈活，賽道體驗?zāi)苷媲懈惺芷浼骖櫜倏睾褪孢m性的機械素質(zhì)。

所以，雖然軸距長可能存在一些操控上的挑戰(zhàn)，但極氪 001 通過多種技術(shù)和設(shè)計優(yōu)化，使得其操控性依然出色。