要減輕極氪 001 自重以提高效率，可以從以下方面著手。

首先，日常行車時(shí)，把車內(nèi)不用的日常用品搬下去，減少車輛負(fù)重。

駕駛過程中，輔助駕駛速度定在 120 公里每小時(shí)時(shí)耗電量高，最好人為操控汽車并保持勻速行駛。夜間行車盡量少開遠(yuǎn)光燈，能減少電量消耗。

新款極氪 001 在車架及車外造型方面有創(chuàng)新改進(jìn)，比如全球量產(chǎn)最大一體式壓鑄后端鋁車身、首創(chuàng)中段一體式壓鑄蜻蜓結(jié)構(gòu)等，優(yōu)化結(jié)構(gòu)的同時(shí)減輕了重量，還提高了車身強(qiáng)度和舒適性。

底盤方面，前懸架全用鋁合金材質(zhì)，后懸架也大量用鋁合金包括副車架，有助于減輕整車重量。而且自研自制一體式壓鑄后端鋁車身有效減重 8 公斤。

動(dòng)力系統(tǒng)從 400v 升級到 800v 平臺，電機(jī)、電控系統(tǒng)升級，效率提高、重量減輕，續(xù)航提升。

電池方面采用新電池技術(shù)，也能減輕整車重量。不同車型配置的電池容量和類型不同，車重也不一樣，比如 95 度神行電池版車重約 2575kg，100 度麒麟電池車重約 2285kg。四驅(qū) WE 版在電池容量少 5kWh 的情況下整備質(zhì)量比 WE 后驅(qū)版重近 300kg。

車重增加可能是因?yàn)殡p電機(jī)、大容量磷酸鐵鋰電池、大車內(nèi)空間、寬高車身、扎實(shí)用料等。車重會帶來一些問題，比如剎車負(fù)擔(dān)加重、電耗較高、廢胎等，但也有安全性更好等優(yōu)勢。