極氪 007 百公里加速實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)與官方公布的數(shù)據(jù)有一定差距。

官方公布的百公里加速為 5.4 秒，而實(shí)測(cè)最快能 5.09 秒破百。

這次測(cè)試的極氪 007 是后驅(qū)智駕長(zhǎng)續(xù)航版本，采用后置單電機(jī)，電機(jī)最大輸出功率 310kW。

在實(shí)際駕駛中，加速線性平穩(wěn)，踩油門踏板感覺厚重，容易掌握尺度，不會(huì)有突兀感，后排乘客乘坐舒適。

彈射起步操作簡(jiǎn)單，在運(yùn)動(dòng)模式下左腳踩死剎車，右腳電門到底迅速?gòu)楅_剎車，車就能直接彈射出去，沒有遲滯，增加了可玩性。電門和剎車的腳感也很柔和順，能讓人體驗(yàn)到大排量自吸的感覺。

極氪 007 不僅加速快，在能耗方面表現(xiàn)也不錯(cuò)，高速能耗 19.8kWh/100km，城市工況百公里能耗 17kWh，續(xù)航里程在城市工況能達(dá) 588 公里。

功能配置豐富，標(biāo)配前排座椅通風(fēng)按摩加熱、后排座椅加熱、電調(diào)加熱方向盤、50W 手機(jī)無線快充、15.05 英寸向日葵中控屏、驍龍 8295 車機(jī)芯片、21 個(gè)揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)、1 顆激光雷達(dá)和兩顆 NVIDIA DRIVE Orin 輔助駕駛芯片，提升了用車體驗(yàn)。

空間方面，長(zhǎng)寬高 4865/1900/1450mm，軸距 2928mm，軸距出眾，后排腿部空間寬裕，還有靠背角度調(diào)節(jié)功能。