極氪 007 產(chǎn)地的生產(chǎn)成本高嗎?

極氪 007 的產(chǎn)地生產(chǎn)成本不算低。

其電池由吉利的衢州極電電芯工廠生產(chǎn),采用的金磚電池在技術(shù)上是對麒麟電池與刀片電池技術(shù)集成的微融合創(chuàng)新,這需要一定的研發(fā)投入。

下箱體構(gòu)造有麒麟方案特征,中間多了縱梁,雖減輕了剛強度壓力,但也增加了相應(yīng)成本。

在布置和電氣連接方面與刀片電池相似,高壓艙方案與海豹 EV 類似,這些技術(shù)的應(yīng)用和整合都需要成本。

而且,金磚電池的電芯本質(zhì)是短刀技術(shù),絕緣膜升級為金色,性能好但成本高。

另外,極氪 007 在智駕領(lǐng)域持續(xù)深耕和創(chuàng)新,Q1 研發(fā)投入高達 19.25 億元,累計研發(fā)投入已達 189 億元,這為產(chǎn)品的競爭力和技術(shù)創(chuàng)新提供了支撐,但也增加了成本。

不過,極氪 007 也在努力進行成本控制,比如推出了 20.99 萬起的版本,以提高性價比。

綜合來看,極氪 007 產(chǎn)地的生產(chǎn)成本受到多種因素影響,有一定的投入,但也在通過各種方式優(yōu)化和控制成本,以提供更具競爭力的產(chǎn)品。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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