極氪 007 廠家的技術團隊實力那是相當強大。

設計上，由前賓利品牌的 Stefan Sielaff 團隊操刀，采用 Hidden Energy 極簡主義豪華設計語言，前臉有貫穿式 LED 燈帶和融入其中的頭燈，車側大溜背和清晰腰線，車尾扁平貫穿式尾燈和矩陣式凹凸折痕，內(nèi)飾極簡風格，有長條形全液晶儀表和大尺寸懸浮式中控屏，車機內(nèi)置高通驍龍 8295 芯片。

乘用性方面，車身三圍和軸距設計合理，配備雙叉臂前獨立懸架。

智能駕駛方面，極氪 007 在粵港澳大灣區(qū)車展上的機械車位泊車人機大戰(zhàn)中表現(xiàn)驚人，以 100%勝率笑傲智駕泊入市場。其背后是團隊對智能駕駛技術的深入研究和不斷創(chuàng)新，通過搭載「浩瀚智駕」系統(tǒng)，配合先進感知硬件和智能算法，輕松應對各種復雜泊車任務。

極氪的設計團隊還匯聚了眾多國際汽車工程師，如來自保時捷、沃爾沃、路特斯和奧迪 ETRON 的專業(yè)人員。他們重視車的機械部分與電機動力，將駕駛感受置于核心地位，同時在智能科技和奢華體驗方面也下足功夫。內(nèi)飾用料高檔，營造出奢華氛圍，縫線細節(jié)處理細膩。智能座艙系統(tǒng)配置豐富。

在高速續(xù)航實測中，極氪 007 展現(xiàn)出了令人驚嘆的續(xù)航能力和能耗表現(xiàn)。作為全棧 800V 高壓平臺的代表作，動力性能出色，即便入門款車型，后驅版單電機最大輸出功率達 310kW，百公里加速成績優(yōu)秀，四驅性能版零百加速成績穩(wěn)定。實測中，與官方數(shù)據(jù)相差無幾。