標(biāo)致 308 的操控性能相當(dāng)出色。

它搭載的 1.2T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)性能出眾，技術(shù)先進(jìn)，重量更輕。與愛信 6 速手自一體變速箱匹配，雖無換擋撥片，但在 D 擋模式下，動力輸出綿柔，變速箱積極換擋以節(jié)油，日常轉(zhuǎn)速維持在 1500rpm 上下，不會輕易降檔。

轉(zhuǎn)速突破 2000rpm 后，動力潛能被激發(fā)，加速有力。

在操控方面，方向盤小巧粗壯，手感充實(shí)，轉(zhuǎn)向順手。

底盤標(biāo)配前麥弗遜后扭力梁半獨(dú)立懸掛，法系車的調(diào)校功底賦予其好玩的特性。在山道上，它展示出介于前驅(qū)車與后驅(qū)車之間的動態(tài)表現(xiàn)，高速過彎時(shí)轉(zhuǎn)向不足比一般前驅(qū)車來得晚，車尾隨動順暢，快速指向性和極限很高的底盤，使其操控易于把控。

日常駕駛時(shí)，能過濾道路顛簸，后懸掛比前懸掛更軟、行程更長，過坡時(shí)避震舒緩，多余震動控制合理。

總之，標(biāo)致 308 的操控性能在同級別車中表現(xiàn)優(yōu)異。