極氪007單踏板能適應不同路況。

其離地間隙在一般使用情況下約 13cm 左右，比雅閣之類的油車還高，前雙叉臂、后多連桿的懸掛結構，四驅版本帶有 CDC 可變阻尼避震器，能讓底盤在不同路況下較好應對。

細碎路面能感知但不影響駕乘感受，碰到較大顛簸如減速帶，底盤懸掛行程短、硬，會有聲響但整體質感韌性良好，偏運動風格。

通過性方面，正常行駛下日?；顒臃秶鷥鹊妆P剮蹭風險低。

2025 款極氪 007 智能駕駛技術全面升級，全系標配激光雷達和雙 Orin-X 芯片，浩瀚智駕 2.0 系統(tǒng)算力強大，超級 TJP 算法能動態(tài)調整跟車距離，確保復雜路況下安全行駛。

動力性能出色，全系標配全棧 800V 高壓系統(tǒng)，四驅版百公里加速 3.4 秒，后驅版 5 秒，動力輸出調校精心優(yōu)化，不同場景下扭矩輸出佳。

細節(jié)設計有橙色卡鉗強化運動感。其在實際駕駛中，加速感直接，起步迅速，城市道路和高速公路都能輕松應對，高速行駛動力儲備足。

面對中國復雜路況，安全底線模型保障駕駛安全，泊車功能全面升級，全場景不限車位智能泊車，實現(xiàn)“泊車自由”。

無圖城市 NZP 功能能在高峰時段城市道路自動選擇最優(yōu)路徑繞過擁堵，無信號燈交叉路口也能與周圍完美協(xié)作，找到合適通行時機，實現(xiàn)絲滑通行。

綜上，極氪 007 單踏板能適應不同路況。