極氪 007 后排的腿部支撐好不好?

極氪 007 后排的腿部支撐挺好的。

它的后排腿部空間較為充裕,坐墊能對大腿進行充分承托。

雖然地板感覺有點高,座椅位置有點低,可能導(dǎo)致大腿有點上翹,但帶來了頭部空間處理得非常好的優(yōu)點。像身高 172 的試駕者表示在第二排還有近 2 拳的頭部空間。

而且后排座椅能做 7 度左右的靠背電動調(diào)節(jié),還有加熱功能。

極氪 007 的軸距在同級車型中比較出眾,實際測試中后排腿部空間寬裕。

不過地臺高度偏高影響了頭部空間,較短的坐墊長度也會降低一定舒適性。好在有靠背角度調(diào)節(jié)功能,可調(diào)幅度不大,但能讓乘客坐姿更舒展。

身高 175cm,體重 81kg 的人在調(diào)好主駕駛位后,后排腿部空間目測有三拳,頭部空間有 1 拳,天幕的使用讓后排頭部空間寬敞。

此外,后備廂開口寬大,內(nèi)部縱深不錯,左側(cè)有網(wǎng)兜,座椅可放倒提升實用性,儲物容積 462 升能滿足日常使用。

總之,極氪 007 后排在腿部支撐方面能滿足大多數(shù)人的需求,提供較為舒適的乘坐體驗。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬
獲取底價
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價
冒險家
冒險家
23.58-34.58萬
獲取底價

最新問答

北京奔馳的車質(zhì)量整體可靠,其品質(zhì)表現(xiàn)可圈可點。作為戴姆勒與北汽的合資企業(yè),北京奔馳嚴(yán)格遵循戴姆勒全球統(tǒng)一的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)與質(zhì)量控制規(guī)范,從生產(chǎn)工藝到材料選用均展現(xiàn)出對細節(jié)的執(zhí)著追求。旗下車型如A級、C級等,不僅在車身縫隙控制、內(nèi)飾材料耐用性等方面
行駛證上的照片并非完全不能更換,只有在行駛證丟失或破損的情況下,車主才可以按照官方規(guī)定的流程申請更換,且更換后的照片必須與車輛當(dāng)前外觀完全相符。作為機動車上路行駛的法定憑證,行駛證照片是車輛外觀信息的直觀記錄,其核心作用是確保證件信息與車輛
道路救援主要通過現(xiàn)場小修、搭電、換胎、送油、拖車、困境脫困等服務(wù)解決車輛故障問題,并在交通事故中提供傷員救治與道路疏導(dǎo),全方位幫助車輛恢復(fù)正常行駛狀態(tài)。當(dāng)車輛因電瓶虧電無法啟動時,救援人員會用專業(yè)設(shè)備搭電補能;輪胎破損漏氣時,可協(xié)助更換車主
國產(chǎn)奔馳的保養(yǎng)費用通常比進口奔馳更便宜。這一差異的核心原因在于配件供應(yīng)體系的不同:國產(chǎn)奔馳的部分零部件由國內(nèi)生產(chǎn),本地供應(yīng)的模式大幅降低了物流成本與關(guān)稅支出,讓配件獲取更便捷、成本更可控;而進口奔馳的配件依賴海外供應(yīng),國際物流的運輸成本、關(guān)
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家