要準(zhǔn)確計(jì)算極氪 007 每公里的花費(fèi)，得綜合好多因素。

先說(shuō)電池和能耗，75 度磷酸鐵鋰電池的后驅(qū)版，冬天 0 到 10 度且路況好時(shí)，真實(shí)續(xù)航約 340 公里，高速能耗 18 到 20 度。平均能耗 18 度，快充電價(jià) 1.5 元一度，每百公里約 27 元。氣溫回升能耗會(huì)改善，高速能耗能到 14 到 16 度。

極氪 007 高速工況下單電機(jī)版百公里能耗 17.5 度，城市工況 15 度。比如有人跑佛山到深圳 200 公里，用電 35 度，夜間充電不到 5 毛一度，每公里不到 1 毛。極氪 009 WE 版官方電耗百公里 18.3 度，每度 6 毛，一百公里 10.98 元電費(fèi)。車(chē)主實(shí)測(cè)能耗百公里 18 度左右，就算 19 度，一年跑 20000 公里，每公里電費(fèi) 0.11 元左右，一年 2281 元，每月 190 元。按谷電 0.3 元算，費(fèi)用更低。

四驅(qū)智駕版 100 度電池跑高速能耗 14.5 度/百公里，續(xù)航達(dá)成率約 90%。但電耗受胎壓、駕駛習(xí)慣、車(chē)輛負(fù)載、路況、氣溫等影響。像冬天把胎壓維持在 2.8 巴能降能耗，選地下停車(chē)場(chǎng)能少電池加熱耗電，保持好駕駛習(xí)慣，平穩(wěn)加速、避免急剎車(chē)、合理用空調(diào)也能省電。

再說(shuō)充電價(jià)格，不同時(shí)間地點(diǎn)差異大，電價(jià)低于 1 塊錢(qián)才有優(yōu)勢(shì)。75 度電池版本按平均能耗 18 度、電價(jià) 1.5 元算，百公里 27 元，充滿約 135 元。100 度電池充滿約 150 元，但實(shí)際看充電電價(jià)。

還有，萬(wàn)一電池沒(méi)電要用油，平均每年 10%時(shí)間用油，平均油耗 4 升/百公里，每公里成本 0.6 到 1.2 元，看油價(jià)。

總之，算極氪 007 每公里花費(fèi)要綜合考慮氣溫、路況、充電價(jià)、駕駛習(xí)慣等因素，您可以查詢最新官方報(bào)價(jià)或聯(lián)系經(jīng)銷(xiāo)商獲取準(zhǔn)確信息。