極氪 007 汽車的操控性能相當出色。

起步時，它敏感而不毛糙，動力充足而不莽撞，即使在常規(guī)起步時稍有遲滯，但后續(xù)動力綿綿而至，有力且平穩(wěn)。

四驅車型電機峰值功率高達 475kW、最大扭矩 710N·m，零百加速最快可達 3.5s，四驅性能版在專屬控制系統(tǒng)幫助下零百加速時間能突破至 2.84s。

高速行駛時，底盤對俯仰的抑制出色，比如在 100km/h 以上時，懸架應對側傾和俯仰的晃動控制較好。

轉彎時，底盤的側傾表現(xiàn)優(yōu)秀，在過坎緩沖、抑制側傾動作、增強轉向線性度、減緩加速和制動的俯仰等方面都有不錯的發(fā)揮。這得益于前懸下擺臂、后副車架 4 處振動敏感點處采用的液壓襯套技術，余振過濾提升了 40%。

同時，車輛車身整體剛性強，從前防撞梁開始，共設置 8 根橫梁、9 根縱梁，A 柱、B 柱均使用 1500MPa 熱成型鋼，使整車扭轉剛度突破 43500N·m/de。

而且極氪 007 與極氪 009 共享 7200 噸超大型壓鑄機，減少 81 個零件以及近 820 個焊接處，有效減少振動和噪音，大幅提升整體乘坐舒適性。

底盤調校具有歐洲車的質感，一體感強。采用前雙叉臂式后多連桿的懸架型式，調校自由度高，還有 CDC 可調阻尼避震，能在舒適、運動等模式間切換，帶來不同操控體驗。

轉向靈敏度符合操控預期，不會角度突增或突減，但對于普通人來說轉向重量有點重。

總之，極氪 007 的操控性能卓越，能為駕駛者帶來極致的駕駛享受。