800V 對極氪 007 全系的性能提升可不小。

動力方面，單電機(jī)版本最大功率 310 千瓦，百公里加速 5 秒；雙電機(jī)版本，前后電機(jī)最大功率分別為 165 千瓦和 310 千瓦，四驅(qū)版百公里加速 3.5 秒，性能版更是僅需 2.84 秒。

充電上，搭載第二代金磚電池，充電倍率高達(dá) 5.5C，從 10%充到 80%僅 10.5 分鐘，充電十分鐘續(xù)航增加 473 公里。15 分鐘內(nèi)可增加 610 公里續(xù)航。

續(xù)航方面，搭載 100kWh 麒麟電池，CLTC 工況下達(dá) 870 公里。

智能駕駛也有升級，全系標(biāo)配激光雷達(dá)和雙 Orin-X 智駕芯片，還有浩瀚智駕 2.0 系統(tǒng)，引入新的場景認(rèn)知和交互式規(guī)控大模型，新增城市 NZP 通勤模式。

智能座艙表現(xiàn)出色，有 8295 智能座艙芯片、15.05 英寸 2.5K OLED 中控屏、35.5 英寸 AR-HUD 抬頭顯示。

內(nèi)飾豪華，NAPPA 真皮座椅有加熱通風(fēng)按摩功能，ZEEKR Sound 自研音響系統(tǒng)音效好。

整車高壓電器電壓提升到 800V，加上 475kW 高性能碳化硅電驅(qū)系統(tǒng)，讓加速、充電和續(xù)航都極具競爭力。

還支持 V2V 對外直流供電，最大輸出功率 60kW。

和小米 SU7 相比，極氪 007 充電五分鐘能補(bǔ)能 240 公里，優(yōu)勢明顯。