問
納智捷大 7 CEO 的動力性能怎樣?
納智捷大 7 CEO 的動力性能還算不錯。
它采用的是 2.2T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)和 5AT 的動力組合,渦輪來自德國的 Garrett,變速箱來自日本愛信。
發(fā)動機(jī)的調(diào)校比較保守,動力輸出比大眾車型的 2.0T 要低一些。2.2T 發(fā)動機(jī)在 5200rpm 可輸出 175 馬力的最大功率,2500 - 4000rpm 轉(zhuǎn)速可貢獻(xiàn) 280 牛米峰值扭矩。0 - 100km/h 的加速時間為 10.4 秒左右,對于龐大的車身來說,這個成績不錯。
急加速時感覺沒數(shù)據(jù)那么快,可能是因為 MPV 更注重溫和。動力輸出比較平順,與變速箱配合默契,渦輪增壓介入時沒有明顯爆發(fā)點。不過加速時噪音有點大,聽起來粗糙。
電動版本的納智捷大 7 CEO 也不錯,150kW 電動馬達(dá)能發(fā)揮 201 馬力的最大功率,比汽油版功率高。電動車動力系統(tǒng)噪音非常小,中低速行駛很順滑。50km/h 以下動力有點弱,超過這個速度,油門就靈敏,提速有勁,不亞于汽油版。
總之,納智捷大 7 CEO 的動力性能在同級別中有一定優(yōu)勢,能滿足日常使用需求。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
燃油老爺車的后續(xù)零部件供應(yīng)既面臨市場萎縮帶來的挑戰(zhàn),也存在專業(yè)廠商持續(xù)支持的轉(zhuǎn)機(jī)。從行業(yè)趨勢來看,隨著全球汽車電動化進(jìn)程的推進(jìn),燃油車相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈整體收縮,常規(guī)渠道的零部件供應(yīng)確實會逐漸減少,這使得老爺車車主在維修時可能需要面對更高的成本和更
17座封閉式燃油老爺車的市場價格區(qū)間跨度較大,從數(shù)萬元到數(shù)十萬元不等。具體來看,用于樓盤、景區(qū)觀光的普通二手燃油老爺車均價約一萬一左右;常見品牌、車況一般的車型,價格多集中在幾萬元到十幾萬元;而極為稀有的經(jīng)典車型或車況近乎完美的,價格能攀升
購買純?nèi)加蛙嚂r,需重點關(guān)注發(fā)動機(jī)排量、最大功率、最大扭矩、油耗等動力與經(jīng)濟(jì)性參數(shù),以及輪胎尺寸、懸架類型、安全配置等影響使用體驗與安全的核心指標(biāo)。發(fā)動機(jī)排量決定動力基礎(chǔ)與油耗水平,帶“T”的渦輪增壓機(jī)型能在小排量下實現(xiàn)更強(qiáng)動力輸出;最大功率
油電混動汽車與燃油車的性價比高低并無絕對答案,需結(jié)合購車預(yù)算、年均行駛里程、所在城市限行政策及用車場景綜合判斷。從購車成本看,同級別燃油車價格更親民,無需額外承擔(dān)充電樁安裝費用,對預(yù)算有限且日常行駛里程不足2萬公里的消費者而言,燃油車的價格
上劃加載更多內(nèi)容

納智捷MASTER CEO怎么樣?
納智捷MASTER CEO優(yōu)惠信息有哪些?
納智捷MASTER CEO空間怎么樣?
納智捷MASTER CEO性能怎么樣?
納智捷MASTER CEO百公里加速怎么樣?
納智捷MASTER CEO安全配置怎么樣?
納智捷MASTER CEO智駕配置怎么樣?




