極氪 009 的懸掛參數(shù)特點(diǎn)很突出。

它采用雙腔空氣懸架，配備 CCD 電磁減振器和智能魔毯功能。中低速過(guò)減速帶時(shí)，懸架動(dòng)作干脆，高級(jí)感強(qiáng)。

速度稍快或遇大顛簸，整體處理柔韌扎實(shí)，但會(huì)有細(xì)微多余震動(dòng)。側(cè)傾抑制出色，懸掛支持到位，底盤調(diào)教略微偏硬但有韌性。

前懸掛是雙叉臂式獨(dú)立懸掛，后懸掛為集成多連桿全鋁獨(dú)立懸掛，全系標(biāo)配全自動(dòng)空氣懸架系統(tǒng)和 CCD 電磁減振系統(tǒng)。能根據(jù)乘員艙質(zhì)量分布實(shí)時(shí)智能配平，載人載物重心變化時(shí)自動(dòng)調(diào)整懸掛硬度和高度。

過(guò)彎能有效抑制側(cè)傾，讓車身保持良好姿態(tài)?？諝鈶壹芸筛鶕?jù)不同路況調(diào)節(jié)車身高度，高速行駛降低車身減少風(fēng)阻，通過(guò)崎嶇路面升高車身增加通過(guò)性。

CCD 電磁減振系統(tǒng)能根據(jù)振動(dòng)數(shù)據(jù)毫秒級(jí)響應(yīng)，匹配最佳阻尼，減少后軸拋跳和減震觸底問(wèn)題。

實(shí)際體驗(yàn)中，懸掛調(diào)校偏舒適，對(duì)路面細(xì)碎震動(dòng)過(guò)濾不錯(cuò)，做大轉(zhuǎn)彎動(dòng)作車輛也很穩(wěn)。不同駕駛模式下懸掛表現(xiàn)有差異，運(yùn)動(dòng)模式對(duì)拋跳起伏感控制出色，風(fēng)格仍偏舒適但支撐更穩(wěn)定。空氣懸掛讓車輛過(guò)小坑洼表現(xiàn)良好，過(guò)大起伏路面可能有多余跳動(dòng)，但底盤質(zhì)感有韌勁。

魔毯底盤是舒適駕乘的秘密武器，能根據(jù)路況調(diào)整車身高度，加上主動(dòng)阻尼控制系統(tǒng)，有效過(guò)濾路面顛簸，帶來(lái)舒適乘坐體驗(yàn)，還提升操控性和安全性。噪音控制出色，車廂內(nèi)安靜。

相較于騰勢(shì) D9，它保留了更多路感，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)調(diào)校成熟，轉(zhuǎn)向比偏向家用，動(dòng)態(tài)穩(wěn)重，中間轉(zhuǎn)向死區(qū)很小，轉(zhuǎn)向手力反饋真實(shí)。