這起側(cè)翻事故有沒有引發(fā)交通堵塞？

答案是多數(shù)側(cè)翻事故都引發(fā)了交通堵塞。

比如在國道 109 線 1622KM+500M 處的側(cè)翻事故，因車流量大且救援需雙向管控道路，出現(xiàn)暫時擁堵，經(jīng)交警積極處置 2 個多小時后恢復(fù)正常。

東湖隧道一面包車側(cè)翻，因貨物撒漏導(dǎo)致?lián)矶?，雙向車流恢復(fù)緩慢行駛前，隧道兩端出入口路段嚴(yán)重堵車。

G1503 上海繞城高速集卡側(cè)翻，事故造成事發(fā)路段嚴(yán)重?fù)矶拢?jīng)處理后方交通恢復(fù)正常。

G1503 上海繞城高速靠近 G15 沈海高速的集卡側(cè)翻事故，引發(fā)后方嚴(yán)重?fù)矶鲁?6 公里，中午 12 時 45 分處理結(jié)束。

內(nèi)環(huán)高架外圈黃興路至中山北一路路段貨車側(cè)翻，造成后方車輛無法通行，經(jīng)處置后方車輛通行逐漸恢復(fù)正常。

總之，側(cè)翻事故往往會引發(fā)不同程度的交通堵塞，但在交警等相關(guān)部門的積極處理下，最終能恢復(fù)正常通行。