極氪 009 配置表在多個方面體現(xiàn)了其舒適性。

首先是懸掛系統(tǒng)，前懸掛采用雙叉臂式獨立懸掛，后懸掛采用集成多連桿全鋁獨立懸掛，還全系標配全自動空氣懸架系統(tǒng)和 CCD 電磁減振系統(tǒng)。這套懸掛系統(tǒng)能根據(jù)乘員艙質(zhì)量分布實時智能配平，在車輛載人載物重心變化時自動調(diào)整懸掛硬度和高度，保證車輛穩(wěn)定舒適。過彎時能有效抑制側(cè)傾，讓車身保持良好姿態(tài)?？諝鈶壹芸筛鶕?jù)不同路況調(diào)節(jié)車身高度，高速行駛降低車身減少風阻，通過崎嶇路面升高車身增加通過性。CCD 電磁減振系統(tǒng)能根據(jù)振動數(shù)據(jù)毫秒級響應匹配最佳阻尼，減少后軸拋跳和減震觸底問題。實際體驗中懸掛調(diào)校偏舒適，對路面細碎震動過濾不錯，做大轉(zhuǎn)彎動作車輛也很穩(wěn)。

從第二排體驗看，整體安靜且穩(wěn)，時速 120km/h 車內(nèi)也安靜。

其次是座椅方面，二排座椅新增“一鍵躺平”功能，使乘客能夠輕松享受長途旅行的舒適體驗。配備的 Sofaro 頭等艙航空座椅采用 NAPPA 全粒面頭層真皮，觸感柔軟，加熱、通風、按摩功能齊全，調(diào)節(jié)邏輯清晰，還有伊姆斯躺椅模式。后排中央有 17 英寸 3K 吸頂屏帶攝像頭，支持 5D 影院模式，配合 30 個雅馬哈揚聲器和座椅震子，沉浸感強，還有車載冰箱。

第三排空間表現(xiàn)不錯，腿部有一拳多，有出風口和杯架，新增中間過道方便上車。

車內(nèi)配置上，配備 15.05 英寸 2.5K 柔性 OLED 中控屏，雙驍龍 8295 智能座艙計算平臺讓操控流暢，35.95 英寸 ARHUD 抬頭顯示成像尺寸大、亮度高。保留實體門把手和中控臺檔把使用方便。