問
2010 款新勝達的動力性能足夠嗎?
2010 款新勝達的動力性能足夠與否,不能簡單一概而論。
它搭載的是 2.4L 自然吸氣發(fā)動機,搭配 6AT 變速箱,動力有 174 馬力。
對于日常城市駕駛和一般的路況,動力是夠用的。比如在平坦道路上行駛、正常的加速超車,都能較好地完成。
但如果您對動力有較高要求,比如經常跑高速或者滿載行駛,可能會覺得動力稍顯不足。
在一些路況較差的地方,其適時四驅系統(tǒng)能發(fā)揮作用,保障車輛順利通過。
不過,與當下盛行的渦輪增壓發(fā)動機相比,其加速表現(xiàn)可能沒那么迅猛。
綜合來看,2010 款新勝達的動力性能基本能滿足多數人的日常使用需求,但如果您追求更強勁的動力體驗,可能會不太滿意。
聊了這么多,最后偷偷告訴你個“行情”:最近在廣東中現(xiàn)現(xiàn)代訂車價格挺香的。你要是感興趣,不妨直接撥這個電話探探底:4008052700,1421,就說了解一下優(yōu)惠。
特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
冬季胎壓2.6bar并非在所有車型上通用,需結合車型設計、重量及實際使用場景調整。普通家用轎車冬季標準胎壓多集中在2.3-2.5bar,2.6bar略高于其常規(guī)區(qū)間;而SUV、MPV等自重較大的車型,冬季胎壓標準普遍覆蓋2.5-2.7bar
車載藍牙接收器的音質表現(xiàn)并非一概而論,而是受品牌、技術配置、價格及使用場景等多重因素影響,主流產品已能滿足日常需求,高端型號甚至可接近CD級別體驗。從核心影響因素來看,品牌力與技術配置是關鍵——高端品牌如飛利浦、綠聯(lián)等依托優(yōu)質芯片(如高通Q
純電車停車開空調時,是否開啟外循環(huán)需結合實際需求與場景靈活調整,但從空氣流通與能耗平衡的角度看,建議根據使用時長和環(huán)境適時切換。新能源車在停車狀態(tài)下開啟空調雖無需擔心一氧化碳中毒風險,但長時間使用會消耗電池電量,因此不建議長時間怠速開空調;
5萬以內能買到的鈴木SUV在空間設計、智能配置、動力選擇與越野性能上均有可圈可點的亮點。這款定位低于吉姆尼的小型SUV,以4.3米的車身長度、1.78米的寬度與2.6米軸距實現(xiàn)了緊湊車身與實用空間的平衡,小巧身姿讓城市穿梭更靈活,同時巧妙的
上劃加載更多內容

勝達怎么樣?
勝達優(yōu)惠信息有哪些?
勝達空間怎么樣?
勝達性能怎么樣?
勝達百公里加速怎么樣?
勝達安全配置怎么樣?
勝達智駕配置怎么樣?




