極氪 009 和騰勢 D9 誰的舒適性更好呢？

從空間來看，兩者二排座椅都有座椅加熱、通風(fēng)和按摩功能，還有零重力座椅模式。座椅布局上，極氪 009 是 6 座，騰勢 D9 是 7 座。

從底盤方面說，騰勢 D9 采用前麥弗遜，后多連桿的懸架結(jié)構(gòu)，極氪 009 采用前雙叉臂后多連桿的結(jié)構(gòu)。新款極氪 009 新增舒適剎車選項(xiàng)，能減緩剎車點(diǎn)頭趨勢，提升剎車舒適性。底盤換裝雙腔空氣彈簧，配合魔毯底盤可聯(lián)動 ADAS 感知硬件調(diào)節(jié)懸掛狀態(tài)，整體舒適，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)調(diào)校成熟，轉(zhuǎn)向比偏向家用，動態(tài)穩(wěn)重，中間轉(zhuǎn)向死區(qū)小，轉(zhuǎn)向手力反饋真實(shí)。

極氪 009 的 Sofaro 頭等艙航空座椅選用獨(dú)家進(jìn)口的 SoftNAPPA 全粒面頭層真皮，填充的夢幻回彈海綿舒適度一流，即使嚴(yán)寒也能保持柔軟。騰勢 D9 雖用 NAPPA 真皮，但座椅填充和品質(zhì)不如極氪 009 。

綜合來看，極氪 009 在舒適性方面表現(xiàn)更出色。