極氪009整備質(zhì)量為2830kg，這對(duì)車輛性能有多個(gè)方面的影響。

首先是動(dòng)力表現(xiàn)，雖整備質(zhì)量較大，但搭載前后雙電機(jī)，系統(tǒng)總功率達(dá)400kW，動(dòng)力達(dá)544Ps+686N·m，百公里加速仍能達(dá)到4.5秒，可見整備質(zhì)量未明顯削弱其強(qiáng)勁動(dòng)力。

在續(xù)航方面，其低配版搭載116度電池包，續(xù)航超700公里，頂配版搭載能量密度更大的電池，續(xù)航達(dá)822公里。整備質(zhì)量未使耗電量大幅增加，WE版百公里耗電量約18.3kWh，以家用電約0.56元/kWh計(jì)算，三年行駛60000km總電費(fèi)6149元，平均每月電費(fèi)約170元，經(jīng)濟(jì)性能不錯(cuò)。

在操控方面，全自動(dòng)空氣懸架系統(tǒng)+CCD電磁減振系統(tǒng)，讓車輛即使面對(duì)復(fù)雜道路也能更從容，整備質(zhì)量未影響其靈活的操控質(zhì)感。

而且，極氪009采用全球量產(chǎn)最大的一體式壓鑄后端鋁車身，能減少碰撞變形量，采用四段式碰撞分區(qū)策略，車頂最大可承重13噸，整備質(zhì)量大也未影響其安全性能。

總的來說，極氪009的整備質(zhì)量雖大，但得益于出色的配置和技術(shù)，車輛性能依然出色。