極氪 04 與同級(jí)別車型相比，優(yōu)勢(shì)不少。

加速性能出色，四驅(qū)版零百加速僅 3.3 秒，即便在非理想環(huán)境下，零百加速成績也能約達(dá) 3.4 秒，理想環(huán)境下能達(dá) 3.1 秒出頭。在與智己 LS6 的對(duì)比測(cè)試中，零百加速成績有優(yōu)勢(shì)，0400 米測(cè)試成績也優(yōu)秀。

其搭載的四電機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)強(qiáng)大，最大功率達(dá) 1300 馬力，還有先進(jìn)的智能底盤系統(tǒng)，能利用前視攝像頭等提前預(yù)判路面起伏，毫秒間調(diào)節(jié)懸架軟硬度，帶來舒適乘坐感。

車內(nèi)配置豐富，黑紅配色，大量翻毛皮和碳纖維材質(zhì)，還有專屬賽車方向盤和運(yùn)動(dòng)模式按鍵。動(dòng)力方面，四電機(jī)布局保障空間利用率，還有坦克掉頭功能。F1 冠軍車手萊科寧參與調(diào)教，后續(xù)有“萊科寧模式”以及衛(wèi)星通信技術(shù)、8295 計(jì)算平臺(tái)等智能配置。

和海豹相比，極氪 04 價(jià)格補(bǔ)貼完 28 萬多，海豹大概 26 萬左右。空間上極氪更大，開起來和坐起來感受更好，底盤、操控和舒適性表現(xiàn)出色。

續(xù)航方面，海豹后驅(qū)長續(xù)航版實(shí)際綜合續(xù)航不錯(cuò)，以新出行實(shí)測(cè)為例，在廣州繞城高速城市快速路綜合續(xù)航測(cè)試中行駛 604.5km 后表顯電量和續(xù)航歸零，且車輛仍可行駛，應(yīng)急狀態(tài)下電池包中隱藏的電量還能驅(qū)動(dòng)車輛行駛。充電方面，海豹和極氪充電站的充電方式多樣。

與領(lǐng)克 09 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版相比，極氪 04 加速性能同樣出眾。領(lǐng)克 09 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版定位四驅(qū)豪華大五座 SUV，價(jià)格不到 22 萬元，動(dòng)力方面搭載高效低耗的動(dòng)力組合，底盤采用 SPA 架構(gòu)豪華運(yùn)動(dòng)底盤，車內(nèi)空間寬敞，配置豐富，智能方面標(biāo)配 LYNK OS N 智能座艙系統(tǒng)，安全上按全球五星安全標(biāo)準(zhǔn)打造。

總的來說，極氪 04 在加速、底盤、配置、續(xù)航等方面表現(xiàn)出色，與同級(jí)別車型相比具有較強(qiáng)的競爭力。